(시승기) 놀라울 만큼. 그 누구도 '세닉'에 관심을 주지 않았다.24년 유럽 올해 차 세닉 E-Tech 일렉트릭 скачать в хорошем качестве

(시승기) 놀라울 만큼. 그 누구도 '세닉'에 관심을 주지 않았다.24년 유럽 올해 차 세닉 E-Tech 일렉트릭

⏱ 타임챕터 요약 00:00 오프닝｜2024 유럽 ‘올해의 차’, 메이드 인 프랑스 & 보험료 걱정 00:42 트림/컬러 정리｜테크노~아이코닉, 한국 3색(백/회/흑) 01:05 전면 디테일｜레이더 위치·겨울 눈 쌓임 주의 01:32 휠/휠캡｜공력휠 커버 분리 팁, 19/20인치 02:02 타이어｜사계절 V패턴+저소음 마크 체크 02:58 엔진룸｜스트럿바 탑재, 프렁크는 없음 03:23 2열 ‘인지니어스’ 암레스트｜컵홀더·거치·C타입 풍부 04:48 시트 구성｜4:2:4 폴딩, 리클라이닝은 미지원 05:24 2열 실측｜레그룸/헤드룸 수치와 착좌 각도 06:03 트렁크 실측｜깊이·입구 폭·풀플랫 단차 확인 07:46 주행 시작｜모터 체감 출력, 정숙성 10:58 회생제동 5단｜모드별 감속 감각 차이 12:15 드라이브 모드｜에코/컴포트/스포츠 캐릭터 13:31 승차감｜저속 부드럽고, 고속에서 약간 뜨는 느낌 16:40 2열 승차감｜시트 높이/발공간·앰비언트 라이트 18:33 AVAS 소리｜도심 저속에서 거슬릴 수 있음 19:13 총평｜장점 다수지만 편의·가격 경쟁력은 과제 르노 세닉은 ‘가족용 전기차’ 타이틀에 디자인·공간·주행 밸런스를 꽉 채운 타입이에요. 공력휠, 4:2:4 폴딩, 거대한 2열 암레스트는 진짜 실사용 포인트! 출력은 시원하고 회생제동/주행모드 캐릭터도 분명합니다. 다만 리클라이닝 부재, 풀플랫 단차, 도심 AVAS 소음, 고속 안정감은 아쉬움. 아이오닉/EV6 대비 가격·편의 사양을 감안하면, 디자인·헤리티지에 꽂힌 분들께 추천!