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VIDEO SOTTOTITOLATO : Il Carico, l'accelerazione, l'inerzia. Tom Purvis ci spiega come l'accelerazione, la decelerazione, l'inerzia influenzano un carico, e quindi il lavoro muscolare e lo stimolo allenante. Vincere l'inerzia ed accelerare un carico richiede un grande forza, e rende un carico "più pesante" di quello che è, mentre un carico già in accelerazione e moto richiede meno forza per continuare il suo moto e quindi può risultare "più leggero" una volta accelerato. Notate che quando si fa "cheating" negli esercizi, si cerca di accelerare nella parte più facile del ROM - quello in cui il muscolo è in vantaggio meccanico e la resistenza è minima ad esempio l'inizio di un curl - in modo che nella parte difficile del ROM il carico risulti più leggero e l'esercizio più facile ? Ecco, facendo così possiamo dire che si sta generando moltissima tensione ad inizio movimento e pochissima nella parte dura del ROM. Se dal punto di vista della prestazione ciò risulta efficiente (porto il peso dal punto A al punto B sfruttando al meglio le capacità che ho a disposizione e minimizzando la fatica nel punto difficile) dal punto di vista di stimolo muscolare invece vuol dire che stimolerò sempre il muscolo ad una determinata lunghezza e in una determinata parte del ROM, mentre lo stimolo nella parte difficile e in forte accorciamento sarà sempre prossimo allo zero. Questo è uno dei motivi per cui eseguendo gli esercizi con il giusto controllo e velocità, spesso sia percepisce una fatica e lavoro muscolare superiore (da differenziare da fatica e lavoro sistemico). Canale youtube : / @skepticaldragoon Blog : http://skepticaldragoon.it/ Pagina Facebook : / skepticaldragoon Per coaching e collaborazioni potete contattarmi all'email : aversanodom@gmail.com