У нас вы можете посмотреть бесплатно FW 189 «РАМА»: ПРИГОВОР С НЕБЕС — ОДИН САМОЛЁТ УПРАВЛЯЛ ДИВИЗИЯМИ или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
✈️ FW 189 «РАМА»: ПРИГОВОР С НЕБЕС — ОДИН САМОЛЁТ УПРАВЛЯЛ ДИВИЗИЯМИ Здравствуйте, друзья! История самого НЕНАВИДИМОГО немецкого самолёта на Восточном фронте — Fw 189 "Рама". НЕ УБИВАЛ САМ, но смерть приходила ВСЕГДА. Один самолёт управлял огнём 144 ОРУДИЙ целой артдивизии! 3 человека экипажа решали судьбы ТЫСЯЧ СОЛДАТ. Поговорка: "Рама увидела — готовь могилу". Живучесть ФЕНОМЕНАЛЬНАЯ: 83 пробоины — летал дальше! ТОЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ FW 189: ⚙️ Конструктор: Курт Танк (Focke-Wulf, Германия) ⚙️ Первый полёт: 23 июля 1938 ⚙️ Всего построено: 846 машин (1940-1944) ⚙️ Прозвище советское: "РАМА" (двухбалочный силуэт) ⚙️ Прозвище немецкое: "Летающий глаз" ⚙️ Размах крыла: 18.5 м, длина: 12 м ⚙️ Вес пустой: 2 800 кг, взлётный: 4 000 кг ⚙️ Двигатели: 2× Argus As 410, по 460 л.с. ⚙️ Скорость максимальная: 350 км/ч, минимальная: 150 км/ч (висел над полем!) ⚙️ Дальность: 600 км, продолжительность: 3.5 часа ⚙️ Экипаж: 3 человека (пилот, наблюдатель-штурман, стрелок-радист) УНИКАЛЬНОСТЬ — ДВУХБАЛОЧНАЯ СХЕМА: 🔥 Центральная СТЕКЛЯННАЯ гондола (36 панелей остекления!) 🔥 Обзор 360° — видел ВСЁ (некуда скрыться!) 🔥 Две балки к хвосту (между ними пустота) 🔥 Двигатели на балках 🔥 Феноменальная живучесть: один двигатель подбит → летит на втором 🔥 Балку прострелили → вторая держит 🔥 83 пробоины в одном самолёте — сел, отремонтировали, полетел! ВООРУЖЕНИЕ И ОБОРУДОВАНИЕ: 🎯 2× MG 17 (7.92 мм) стреляют вперёд (пилот) 🎯 1× MG 15 (7.92 мм) стреляет назад (стрелок) 🎯 Фотокамеры Rb 50/30 или Rb 75/30 (аэрофотосъёмка) 🎯 Радиостанция FuG 17 (связь с артиллерией в реальном времени!) 🎯 Радиокомпас для навигации КАК РАБОТАЛА "РАМА": 📋 Типичный вылет: Взлёт на рассвете, пересечение фронта Высота 1500 м (пули не достают!) Скорость снижается до 200 км/ч (висит медленно) Наблюдатель смотрит вниз через панорамное стекло ВИДИТ ВСЁ: окопы, траншеи, батареи, танки, штабы Записывает координаты, фотографирует Передаёт по радио артиллерии: "Цель №1, квадрат 5739, дистанция 8000" Немецкая артиллерия открывает огонь Рама корректирует: "Плюс 100, влево 50" ПРЯМОЕ ПОПАДАНИЕ — цель уничтожена! 📋 Один Fw 189 управлял: 1 артиллерийская дивизия = 24 батареи = 144 орудия Эффективность артиллерии ВЫРОСЛА ВДВОЕ с Рамой Расход снарядов СНИЗИЛСЯ ВТРОЕ при росте точности ПОЧЕМУ НЕНАВИДЕЛИ: 💀 "Рама увидела — готовь могилу" (поговорка солдат) 💀 Висела ЧАСАМИ над позициями (психологическое давление!) 💀 Солдаты знали: через 10-15 минут начнётся артналёт 💀 Некуда скрыться — Рама видела всё 💀 Ненавидели БОЛЬШЕ, чем Ju-87 (бомбил быстро, Рама висела медленно) 💀 Символ НЕОТВРАТИМОЙ СМЕРТИ ПОЧЕМУ НЕ МОГЛИ СБИТЬ (до 1945): ❌ И-16 стреляет — 83 пробоины, Рама летит дальше! ❌ Один двигатель подбит → второй работает ❌ Балку прострелили → вторая держит ❌ Медленная (350 км/ч), но МАНЁВРЕННАЯ (разворот резкий!) ❌ Як-1 быстрее (500 км/ч), но Рама тормозит до 150 км/ч — Як проскакивает! ❌ Стрелок отстреливается → Як получает попадания СТАТИСТИКА ПОТЕРЬ: 📊 1941: из 200 Рам сбито 30 (15% — мало!) 📊 1942-1943: сбить сложно, потери низкие 📊 1944: появились Як-3 (650 км/ч) и Ла-7 (680 км/ч) 📊 1945: Рама стала ДОБЫЧЕЙ (сбивали массово) 📊 Всего на Востоке потеряно: ~350 машин (70%) КАК НАУЧИЛИСЬ СБИВАТЬ: ✅ Атака группой: 4 Яка с разных сторон одновременно ✅ Бреющий полёт: Як на 600 км/ч снизу → удар в гондолу → экипаж убит ✅ Зенитные ловушки: ДШК 12.7 мм в упор с 500 м ✅ Активная маскировка: 9 ложных целей, 1 настоящая ПЕРЕЛОМ 1945: ⚔️ Як-3 и Ла-7 сбивали регулярно ⚔️ Январь 1945: 27 сбито, февраль: 31, март: 42 ⚔️ Производство прекращено в 1944 ⚔️ К маю 1945: осталось ~50 Рам, летали единицы ПАМЯТЬ ВЕТЕРАНОВ: 💬 Гроссман (писатель-фронтовик): "Рама не убивал сам. Но смерть приходила после него ВСЕГДА" 💬 Кожедуб (трижды Герой СССР): "Сбил одну Раму — какая живучая машина! Попадания были, дымила, а всё летела" ЧТО ВЫ УЗНАЕТЕ: 🎯 Замысел: двухбалочная схема, панорамный обзор 360° 🎯 Как 3 человека управляли 144 орудиями 🎯 Почему 83 пробоины — и летал (живучесть феноменальная!) 🎯 Ненависть солдат: "Рама увидела — готовь могилу" 🎯 Психология: почему боялись БОЛЬШЕ бомбардировщиков 🎯 Как боролись: 4 метода (группа, бреющий, ловушки, маскировка) 🎯 Перелом 1945: Як-3 и Ла-7 сломили неуязвимость 📢 ПОДДЕРЖИТЕ КАНАЛ: 👍 ЛАЙК — если 83 пробоины впечатлило ✅ ПОДПИСКА — больше о немецкой технике 🔔 КОЛОКОЛЬЧИК — не пропустите новое 💬 ВОПРОСЫ: ❓ Знали про "Раму" и ненависть солдат? ❓ Почему 83 пробоины — и летал? ❓ Fw 189 — самый ненавидимый самолёт ВОВ? Память о "небесном судье"! ✈️ #fw189 #рама #приговорснебес #83пробоины #летающийглаз #144орудия #готовьмогилу #ненавистьсолдат #курттанк #двухбалочная #живучесть #панорамныйобзор #корректировкаартиллерии #психологическоедавление #як3сбил #ла7 #1945перелом #символсмерти #информациярешает #846построено