БТ-7: Советский танк, который был слишком быстрым для врага! скачать в хорошем качестве

БТ-7: Советский танк, который был слишком быстрым для врага!

🔥 БТ-7 «ЛЕТАЮЩИЙ ТАНК»: ПРЫГАЛ 20 МЕТРОВ — 70 КМ/Ч НА КОЛЁСАХ Здравствуйте, друзья! История самого необычного советского танка — БТ-7, который ПРЫГАЛ на 20 метров с трамплина и мчался 70 км/ч (быстрее легковых машин!). Уникальная конструкция: КОЛЁСА + ГУСЕНИЦЫ. На параде — ВОСТОРГ. В бою — ПРОБЛЕМЫ. Но именно он стал ОТЦОМ Т-34! ТОЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БТ-7: ⚙️ Годы производства: 1935-1940 (Харьков, завод №183) ⚙️ Построено: 5 528 машин + ~700 модификаций ⚙️ Вес: 13.5 тонн (лёгкий!) ⚙️ Длина: 5.6 м, ширина: 2.3 м, высота: 2.4 м ⚙️ Броня: лоб 20 мм, борт 13 мм (противопульная, НЕ противоснарядная!) ⚙️ Двигатель: авиационный М-17, 500 л.с. (бензиновый!) ⚙️ Удельная мощность: 37 л.с./тонну (в 2-3 раза больше других танков!) ⚙️ Вооружение: пушка 45 мм 20К, пулемёт 7.62 мм ДТ ⚙️ Боекомплект: 188 снарядов, 2700 патронов УНИКАЛЬНОСТЬ — КОЛЁСНО-ГУСЕНИЧНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ: 🚀 На КОЛЁСАХ (без гусениц): Скорость по шоссе: 72 км/ч (быстрее ГАЗ-А!) Запас хода: 500 км Расход топлива: 70 л/100 км 🚀 На ГУСЕНИЦАХ: Скорость по грунту: 52 км/ч Запас хода: 250 км Расход топлива: 100 л/100 км 1936 — ЛЕГЕНДАРНЫЙ ПРЫЖОК: 📹 Полигон под Москвой, киносъёмка 📹 Трамплин: высота 3 метра, угол 30° 📹 Разгон: 70 км/ч на колёсах 📹 Полёт: ~2 секунды в воздухе 📹 Дальность прыжка: 20 МЕТРОВ 📹 Приземление: подвеска выдержала, экипаж ЖИВ 📹 Иностранные атташе в ШОКЕ 📹 Кадры вошли в военную хронику 5 ПРОБЛЕМ В РЕАЛЬНОСТИ: ❌ Проблема 1: Снять/надеть гусеницы — 40 минут (под обстрелом = смерть) ❌ Проблема 2: Резиновые бандажи катков — расходник (500 км = замена) ❌ Проблема 3: Трансмиссия сложная — 8 передач, ломалась постоянно ❌ Проблема 4: Бензиновый мотор — факел при попадании ("братская могила на троих") ❌ Проблема 5: Прыжки запрещены в эксплуатации (микротрещины, травмы экипажа) БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ: 🔥 Финская война (1939-1940): Участвовало: ~300 БТ Потеряно: 100 машин (треть!) Проблемы: мороз -40°C, лес, тонкая броня Финские "Бофорс" 37 мм пробивали легко 🔥 22 июня 1941: На границе: ~2000 БТ всех модификаций К концу 1941: потеряно большинство Причины: тонкая броня, поломки, нехватка топлива Немецкий Pak 36 пробивал с километра 🔥 Последние бои: до 1944 года (единичные машины) НАСЛЕДИЕ — Т-34: ✅ Кошкин работал над БТ, видел ВСЕ недостатки ✅ Взял ЛУЧШЕЕ от БТ-7: Подвеска Кристи (мягкая, надёжная) Наклонная броня (идея от БТ) Компоновка (двигатель сзади) ✅ Убрал ХУДШЕЕ: Колёсный ход → только гусеницы Бензиновый мотор → дизель В-2 Тонкая броня → 45 мм ✅ Результат: Т-34 — лучший танк войны ✅ БТ-7 = ОТЕЦ Т-34 (без ошибок БТ не было бы успеха Т-34) ЧТО ВЫ УЗНАЕТЕ: 🎯 Замысел: купили у американца Кристи за $150 000, сделали 5500 штук 🎯 Как прыгал 20 метров (кадры 1936, процедура, последствия) 🎯 70 км/ч на колёсах: почему быстрее автомобилей 🎯 5 роковых проблем (40 минут смена гусениц, факел при попадании) 🎯 Финская война: треть потеряно, урок про броню 🎯 1941: катастрофа (2000 → сотни за год) 🎯 Как БТ-7 стал отцом Т-34 (Кошкин учился на ошибках) 📢 ПОДДЕРЖИТЕ КАНАЛ: 👍 ЛАЙК — если прыжок впечатлил ✅ ПОДПИСКА — больше о советских танках 🔔 КОЛОКОЛЬЧИК — не пропустите новое 💬 ВОПРОСЫ: ❓ Знали о прыжке на 20 метров? ❓ Почему колёса + гусеницы провалились? ❓ Согласны, что БТ-7 = отец Т-34? Память о танке, который учил! 🔥 #бт7 #летающийтанк #прыжок20метров #70кмч #колёсагусеницы #уникальнаяконструкция #отецт34 #кошкин #подвескакристи #американскаяидея #советскоеисполнение #5500построено #финскаявойна #1941катастрофа #тонкаяброня #бензиновыймотор #40минутпроблема #парадвсё #бойпровал #т34наследие #уралвагонзавод #танкистроение