Обзор состояния парка MTA: май 2025 г. скачать в хорошем качестве

Обзор состояния парка MTA: май 2025 г.

Продолжительность видео за май 2025 г.: 10 минут Видео пожара на LFS 8739:    • MTA Gun Hill Bus Depot Fire - Bronx   Документы по автовокзалу на 168-й улице (2023 г.): https://www.mta.info/document/104706 Информация об электробусах: https://www.amny.com/nyc-transit/plug... Информация о контроле за соблюдением правил дорожного движения (камеры ABLE): https://www.mta.info/press-release/au... Это видео — пятое из восьми серий, охватывающих все изменения в состоянии автопарка до 2025 года, чтобы они были «в протоколе». Видео за январь-май готовы, июнь сейчас в процессе производства, а информация будет собрана за июль и август. Я разработал систему, которая позволяет охватить эти месяцы с 13 по 22 августа, чтобы вернуться к графику к 31 августа. Это обновление информации о состоянии автобусного парка MTA NYCT и MTA за май 2025 года, продолжение того, на чём я остановился в апреле. Май был очень интересным месяцем с точки зрения развития автобусного парка. В этом видео рассматриваются изменения в составе автобусного парка, используемого в депо MTA New York City Bus (MaBSTOA и TA), а также в MTA Bus Company, такие как вывод из эксплуатации, переводы, займы и новые поставки. Это часть проекта 8B в моём методе разработки Transit News. В этом видео мы обсуждаем кредиты и переводы поездов MaBSTOA, переводы и вывод из эксплуатации поездов Next Gen, примечательные пробеги и перевод 2024 New Flyer XE40 в East New York Depot для обслуживания. Это депо стало пятым депо, использующим XE40. В аэропорту имени Кеннеди были выведены из эксплуатации 3 поезда Next Gen, в Бейсли — 4, а в Ла-Гуардии — 7. Около 94–96 Orion VII Next Gen оставались в эксплуатации в парке MTA, 16 NG остались в MTA Bus (3 в Бейсли, 9 в JFK, 4 в Ла-Гуардии), а 78 Next Gen — в NYCT (40 из них принадлежали Stengel). Многие NG автобусов MTA Bus уже были переведены в депо NYCT, но оставшиеся 16 единиц стали последними. В мае 2025 года общее количество активных автобусов Next Gen впервые упало ниже 100 единиц, теперь начиная соответствовать количеству Orion VII 3G, имеющихся в системе. Мы также обсуждаем поставку New Flyer XE60 5603 2025 года, первого из заказанных 90 автобусов, и рассказываем о подготовке, проводимой MTA к историческому обновлению автобусной линии Queens. Примечание: некоторые изображения представлены исключительно в ознакомительных целях и могут не отображать конкретный автобус, о котором идет речь. Выпущено 18.08.2025 для вашего просмотра и прослушивания. Надеемся, вам понравится! Временные метки: 0:00 Вступление 0:05 Вывод из эксплуатации Nova LFSA 2010 1:14 Оборудование West Farms 1:33 Обновление Manhattanville 1:56 Займы Queens 2:02 XE40 East New York 2:42 Обновление 3-го поколения 2:59 Займы Brooklyn Depot 3:06 Вывод из эксплуатации Training NG 3:19 NG Baisley Park 3:42 JFK Next Generation 4:31 Визиты XD40 в Far Rock 4:40 LaGuardia Next Generation 5:41 Выезд XD40 из College Point 6:00 Необратимые автобусные аварии и пожары 6:49 Новый Flyer XE60 5603 2025 7:14 Значимые пробеги 5/2025 7:17 Подготовка к модернизации автобусов Queens 8:15 Терминалы 165-й и 168-й улиц Заключение в 9:30 Использованные песни (по порядку): Waves Bettie Energizing Jam