Часть 2. Ремонт Craftsman Vari-SLO (разборка, чистка и полировка) скачать в хорошем качестве

Часть 2. Ремонт Craftsman Vari-SLO (разборка, чистка и полировка)

Разделы 00:00 Начало 01:05 Вступление 01:26 Разборка 01:35 Распаковка 03:18 Снятие шкивов 05:02 Разборка узла головки 08:12 Снятие панели циферблата 09:02 Снятие подшипников 09:59 Разборка узла ручки управления 10:30 Простое замачивание (зелёное) 13:00 Ополаскивание и вытирание полотенцем 13:20 Разборка соединительных звеньев 14:36 ​​Извлечение оси поворота из узла головки 15:09 Извлечение оси поворота из узла тяги управления 15:36 Ещё одно простое замачивание (зелёное) 15:50 Ополаскивание и вытирание полотенцем 16:07 Сухая шлифовка деталей 16:46 Влажная шлифовка деталей 17:20 Нанесение Mother's Mag и Полировка алюминия 17:48 Полировка круга 18:20 Ручная полировка 18:45 Полировка шкивов 20:46 Полировка ручки 21:57 Полировка циферблата 23:08 Нанесение прозрачного покрытия на циферблат Это видео — вторая часть серии видеороликов, посвящённых регулятору скорости Craftsman Vari-SLO (9-2340, 9-2481 и 9-2482), производимому компанией Savage Manufacturing для 15 ½-дюймовых классических сверлильных станков Craftsman серий 100 и 150, выпускавшихся компаниями King Seeley и Emerson с 1946 по 1966 год. Руководство пользователя для Vari-Slo можно найти здесь: http://vintagemachinery.org/pubs/222/... Для получения дополнительной информации о классических сверлильных станках Craftsman посетите: Vintage Машины http://vintagemachinery.org/mfgIndex/... Форум Garage Journal https://www.garagejournal.com/forum/ Песня «Новые кроссовки императора» Исполнитель: DJ Williams Лицензия аудиобиблиотеки YouTube