Seat Toledo Mk2 1M 1.4i Смяна на Ангренажен Ремък 75hp AHW, AKQ, APE, AXP, BCA 1998-2004 скачать в хорошем качестве

Seat Toledo Mk2 1M 1.4i Смяна на Ангренажен Ремък 75hp AHW, AKQ, APE, AXP, BCA 1998-2004

Смяната на ангренажния ремък на 1.4-литровия 16V двигател (кодове на мотора като AHW, AKQ, APE, AXP, BCA) е специфична задача. За разлика от много други двигатели, този има два ангренажни ремъка: един основен и един малък свързващ ремък между двата разпределителни вала. ​Ако не сте опитен механик, имайте предвид, че грешка тук може да доведе до „среща“ на клапаните с буталата и фатална повреда на двигателя. ​🛠️ Необходими инструменти • ​Комплект гидоре (вложки) и гаечни ключове. • ​Специализирани щифтове за фиксиране на разпределителните валове (T10016). • ​Динамометричен ключ (задължително!). • ​Крик и подпори за повдигане на колата. ​📝 Стъпки при смяната ​1. Подготовка и разглобяване • ​Свалете предно дясно колело и кората под калника, за да имате достъп до шайбата на коляновия вал. • ​Демонтирайте кутията на въздушния филтър. • ​Подпрете двигателя отдолу с крик (използвайки дървено трупче), тъй като ще трябва да свалите тампона на двигателя от страната на ремъка. • ​Свалете пистовия ремък и обтяжната му ролка. ​2. ГМТ и Фиксиране (Най-важната част!) • ​Завъртете коляновия вал (само по посока на часовниковата стрелка), докато маркировката на шайбата съвпадне с белега. • ​Валовете: Двата разпределителни вала имат малки отвори. Те трябва да сочат един към друг и в тях трябва да влязат фиксиращите щифтове. Ако отворите са на 180°, завъртете коляновия вал още един пълен оборот. ​3. Демонтаж на старите ремъци • ​Разхлабете обтегачите първо на малкия (свързващ) ремък, а след това на главния. • ​Свалете ремъците и ролките. Силно препоръчително е да смените и водната помпа, тъй като тя се задвижва от ангренажа. ​4. Монтаж на новия комплект • ​Монтирайте новата водна помпа и всички паразитни ролки. • ​Поставете малкия ремък между двата разпределителни вала и го обтегнете. • ​Поставете главния ремък, като започнете от зъбното колело на коляновия вал, през водната помпа и накрая към разпределителния вал. • ​Обтегнете главната обтяжна ролка, докато стрелката ѝ съвпадне с белега (прореза). ​⚠️ Важни правила за безопасност • ​Никога не въртете валовете при свален ремък, освен ако не знаете точно какво правите – буталата и клапаните ще се ударят. • ​След като монтирате всичко и махнете щифтовете, завъртете двигателя на ръка (през болта на коляновия вал) поне два пълни оборота. Ако усетите твърдо съпротивление – спрете! Нещо не е зацепено правилно. • ​Проверете отново дали белезите съвпадат след двата оборота. #automobile ​ #cars​​ #mechanic​​ #mechanicrepairteam​​ #shortsfeed​​ #mechanical​​ #repair​​ #toyota​ #vw​ #volkswagen​ #bmw​ #mercedes​ #carsfix​    Youtube:        / @sevtauto9289          / @petersgarage111   If the video was useful give us “thumbs up” and consider subscribing to the channel to see more videos! Disclaimer: Due to factors beyond the control of Cars FIX Sevt AUTO, I cannot guarantee against unauthorized modifications or improper use of this information. Cars FIX Sevt AUTO assumes no liability for any property or personal damage that may arise from doing a repair on your vehicle after watching any of my videos. Information given in this video does not guarantee the desired outcome. Any injury, damage or loss that may result from improper use of the tools, equipment, or the information contained in this video is the sole responsibility of the user  and not Cars FIX Sevt AUTO. Due to factors beyond the control of Cars FIX Sevt AUTO, no information contained in this video shall create any express or implied warranty or guarantee of any particular result. ЗА ОТГОВОРНОСТТА: Това видео има за цел да ви информира и не гарантира определени резултати. Видеото съдържа съвети , които може да са ви полезни при определени ремонти. Cars FIX Sevt AUTO не носи отговорност за нанесени щети или наранявания при извършване на ремонти. Клипа е само информативен и не дава гаранция за определени резултати.