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Método ACR/PCR | 115/123 | UPV

Título: Método ACR/PCR Descripción automática: En este video se aborda el método ACR/PCR que la OACI publicó en 2020 y que será implementado en noviembre de 2024, reemplazando al antiguo método ACN/PCN utilizado para determinar si un avión puede aterrizar en un pavimento específico. El cambio se justifica por la obsolescencia del ACN/PCN, basado en cálculos de 1983 que no reflejan la complejidad actual de los trenes de aterrizaje ni los nuevos materiales de las pistas de aterrizaje. El nuevo ACR/PCR se basa en el método LEA (Layer Element Analysis) y toma en cuenta las múltiples ruedas de los aviones modernos y los diferentes materiales usados en pavimentos. Este método mecánico-empírico utiliza el módulo de YOUNG y el coeficiente de Poisson para realizar cálculos más exactos por capas del pavimento, diferenciándose del ACN/PCN que requería convertir todo a un material estándar mediante factores de corrección. Las ventajas del ACR/PCR incluyen la eliminación de factores de equivalencia y alfa, uso más eficiente de los pavimentos, coherencia con métodos actuales de diseño de firmes, mejor predicción de la vida útil del pavimento, y una caracterización única del suelo tanto para firmes flexibles como rígidos, utilizando el módulo de YOUNG en lugar del CBR y el parámetro K. Se menciona que este método emplea procedimientos genéricos de computación para calcular el PCR, utilizando software ICAO-ACR y FAAirfield 2.0, permitiendo también la comparación entre el ACR (esfuerzo transmitido al firme por el avión) y el PCR (esfuerzo soportable por el pavimento). El video concluye con una explicación sobre las operaciones de sobrecarga y las posibilidades de aterrizaje en condiciones donde el ACR es superior al PCR, indicando que se permite un exceso de hasta el 10% en el ACR con respecto al PCR para un máximo del 5% del total anual de operaciones, o estudios específicos para excesos mayores. Autor/a: Despujol Zabala Ignacio Curso: Este vídeo es el 115/123 del curso MOOC Ingeniería de aeropuertos: diseño del lado aire según OACI (ICAO).    • MOOC Ingeniería de aeropuertos: diseño del...   Inscríbete en: https://upvx.es/courses/course-v1:edx... Universitat Politècnica de València UPV: https://www.upv.es Más vídeos en:    / valenciaupv   Accede a nuestros MOOC: https://upvx.es #Ingeniería aeroportuaria #aeropuerto #pista #firme #pavimento #acr-pcr