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北陸新幹線敦賀駅、どうして乗換に上下移動が必要な要塞になった…？実は○○が原因です。理由などを解説・考察【JR西日本/敦賀要塞】

北陸新幹線の敦賀駅は高さ37mの高さを誇る巨大な要塞駅であり、2階をコンコースとして1階に新幹線接続在来線特急用ホーム、3階に新幹線のホームが配される構造となっております。 ところでこの敦賀駅、紆余曲折ありこのような構造となったのですが、なぜ上下移動を伴う乗り換えが必要な要塞駅になってしまったのでしょうか？ 当チャンネルの動画制作スポンサー、EaseUSのソフト PC画面録画ソフト：EaseUS RecExperts 無料体験：https://reurl.cc/QRKgNq 動画ダウンロードソフト：EaseUS Video Downloader 無料体験：https://reurl.cc/ZeLgEA リアルタイムボイスチェンジャー：EaseUS VoiceWave 無料体験：https://reurl.cc/6vnM9d ボーカルリムーバー・抽出：EaseUS Vocal Remover 無料体験：https://reurl.cc/Gj2vQv バックアップ：EaseUS Todo Backup(うｐ主使ってます！) 無料体験：https://reurl.cc/LWKoVx 当チャンネルのチャンネル登録はこちら    / @railway-ch-ktaz   関連動画 新幹線敦賀接続 新幹線ではダメな理由    • 北陸新幹線、敦賀での乗り継ぎ列車に「新快速」はダメ？わざわざ特急「サンダー...   新幹線電車が短命の理由    • 【平均15年】新幹線電車があまりにも短命すぎる…在来線だけでなく外国の高速...   西九州新幹線 佐賀県が反対する理由    • 西九州新幹線、佐賀県区間で建設されない問題は何が原因？ごねてるようでしっか...   蒲田要塞(京急蒲田駅)の謎    • 【蒲田要塞】羽田空港の玄関口・京急蒲田駅はなぜ「要塞」になったの？背景には...   ナレーション:四国めたん(VOICEVOX) BGM(一部のみ) express beat (feat. funbolt13) / Stardom Sound (P) & (C) Star Music Entertainment Inc. 桜井ゆず氏編曲のBGM各種(使用していないもの・場合もあります)    / @rnsardyuzu1137   ハイケンスのセレナーデ(アレンジ)    • 【鉄道PV？】ハイケンスのセレナーデをアレンジしてみた   鉄道唱歌(アレンジ)    • 【鉄道PV？】鉄道唱歌をアレンジしてみた【旅情BGM】      • 【鉄道PV？】鉄道唱歌をアレンジしてみた ver.2【旅情BGM】      • 【鉄道PV】鉄道唱歌をアレンジしてみた 2021【旅情BGM】   高宮いぬかみ氏編曲のBGM各種(使用していないもの・場合もあります)    / @takamiya_inkm   鉄道唱歌-First Train Arrange-    • 【BGM素材】鉄道唱歌-First Train Arrange-【DL】   #北陸新幹線 #JR西日本 #敦賀駅 メンバーシップになるとうｐ主が飛び跳ねます    / @railway-ch-ktaz   ～こつあず鉄道ちゃんねるについて～ こつあず鉄道ちゃんねるは、都市圏の鉄道を中心に路線、車両、種別など、いろいろな方角から鉄道についてを掘り下げていくチャンネルです。 10年以上前から通勤電車を中心とした鉄道が好きで、そこから派生していく形でいろいろな動画を作成していたら、おかげさまで現在の規模まで成長することができました。 運営主は鉄道やゲームなどを趣味としています。プロゲーマーではありませんがゲームでトップランカーを記録したこともあり、現在はその情熱をこのチャンネルに捧げています。チャンネル登録頂けると嬉しいです。 Twitter:@kk44_1367   / kk44_1367   最新の動画更新情報などをつぶやいていますので、フォローお願いします。 お仕事などについてのお問い合わせはTwitterのダイレクトメッセージ、または下記メールアドレスまでお願いします。 appletsukuyomi☆yahoo.co.jp(☆を@に変えてください) ☆関連チャンネル☆ 自動車解説チャンネル    / @car-ch-ktaz   旅行チャンネル    / @travel-ch-ktaz   鉄道サウンドチャンネル    / @railway-sound-ch-ktaz   PC関連チャンネル    / @lab-ktaz-pc   今回の参考資料 なぜ「対面乗換方式」ではない？　北陸新幹線敦賀駅、振り回された歴史の背後に「あの車両」が https://www.tetsudo.com/report/445/ (2024年8月26日閲覧) 鉄道ピクトリアル2024年5月号【特集】北陸新幹線敦賀開業　株式会社電気車研究会発行 鉄道運輸機構 北陸新幹線、深山トンネルの貫通について https://www.jrtt.go.jp/corporate/publ... (2024年8月26日閲覧) NEXCO西日本が公開している何かのトンネル工事に関連した資料(新名神の箕面トンネルに関連した資料のはず) https://corp.w-nexco.co.jp/activity/b... (2024年8月26日閲覧) 日本自然保護協会 ラムサール条約湿地「中池見湿地」の北陸新幹線建設で、谷部分の水環境に大きな影響 https://www.nacsj.or.jp/2022/12/33735/ (2024年8月26日閲覧) 日本自然保護協会 中池見湿地の自然復元工事・環境管理計画公開 https://www.nacsj.or.jp/2024/06/40950/ (2024年8月26日閲覧) 国土交通省 北陸新幹線(金沢・敦賀間)工事実施計画の変更認可について https://www.mlit.go.jp/report/press/t... (2024年8月26日閲覧) 「巨大駅舎の敦賀駅「移動が大変」　「動く歩道」わずか２０メートル 〈３.１６ 北陸新幹線 第２の開業〉」北國新聞2023年10月3日 https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/... (2024年8月18日閲覧) 「日本一の高さ 巨大な敦賀駅！ 北陸新幹線と在来線乗換の重要拠点に 敦賀には多くの観光・グルメスポットが | 鉄道ニュース」 鉄道チャンネル. https://tetsudo-ch.com/12950014.html (2024年8月18日閲覧) 「空港ない京丹後市、ピーチ・WILLERと協業　”東京から最も遠い街”へ送客、機内でふるさと納税も」Aviation Wire https://www.aviationwire.jp/archives/... (2024年8月18日閲覧) 「【つながる北陸新幹線】　敦賀駅…３層の「要塞」攻略せよ」読売新聞　2024年3月7日 https://www.yomiuri.co.jp/local/kansa... (2024年8月18日閲覧) 「じつはいいことだけではない「北陸新幹線の延伸」で出現した「乗り換えの壁」の実態」現代メディア2024年3月22日 https://gendai.media/articles/-/12611... (2024年8月18日閲覧) 特急リレーかもめ座席表 https://www.kotsu.co.jp/products/file... 特急サンダーバード・しらさぎ座席表 https://sonicrailgarden.sakura.ne.jp/ https://sirasagi683kei.wiki.fc2.com/ えきねっと https://www.eki-net.com/Personal/Top/... e5489 https://e5489.jr-odekake.net/e5489/cs... ほか、Wikipediaの敦賀駅、キハ189系気動車、敦賀バイパス、北陸トンネル、783系、E7系・W7系新幹線、800系新幹線、N700S系新幹線の各項目 その他多数 うｐ主の実地調査と脳みそ