Samochody Škoda po wojnie. Sukces zbudowany na przedwojennej konstrukcji | opowiada: Karol Machi скачать в хорошем качестве

Samochody Škoda po wojnie. Sukces zbudowany na przedwojennej konstrukcji | opowiada: Karol Machi

👉 Zostań Patronem: https://patronite.pl/czechostacja ☕ Postaw kawę: https://suppi.pl/czechostacja https://buycoffee.to/czechostacja 👍 Subskrybuj:    / @czechostacja   📖 Kup moją książkę https://mando.pl/produkt/dobry-den-ch... Do lat 60. ubiegłego wieku upaństwowione po wojnie zakłady Škoda wypuściły kilka różnych modeli samochodów. Część nosiła swojskie - z dzisiejszej perspektywy, nazwy - chociażby octavia czy felicia. W zasadzie jednak wciąż chodziło o kolejne, coraz dalej idące, niemniej jednak tylko modyfikacje przedwojennego hitu - Škody Popular. W 113 odcinku Czechostacji, zarazem trzeciej części opowieści o koncernie Škoda - tym razem poświęconej już wyłącznie jego samochodowej części, Karol Machi z wrocławskiego ośrodka Pamięć i Przyszłość opowiada o tym, co zakład z Mlade Boleslavi produkował od II wojny światowej, mniej więcej do połowy lat 60. Jest więc oczywiście o kolejnych inkarnacjach populara - chociażby eksportowanym głównie do Polski tudorze, który, wbrew swojej nazwie, czasem miał i czworo drzwi. Jest też całkiem sporo o pokrętnej logice centralnie planowanej gospodarki - w ramach której ciężarówki Škody produkowała np. Praga, sama Škoda natomiast musiała się zajmować składaniem osobówek Tatry. I o tym, jak mało brakowało a osobowych, cywilnych samochodów z fabryki w Mlade Boleslavi nie byłoby w ogóle. Za to wszystkie armie Układu Warszawskiego używałyby, zamiast radzieckich gazików, czechosłowackiej "Babety". Która swoje imię zawdzięczała - paradoks, antywojennemu musicalowi. W rozmowie, która będzie miała za jakiś czas swój ciąg dalszy, odnosimy się też do wcześniejszych odcinków Czechostacji; znajdziecie je tutaj:    • Škoda w międzywojniu. Trudne początki wiel...      • Od cukrowni po artylerię. Narodziny imperi...      • Laurin&Klement - czeskie motoimperium, któ...      • Tatra - samochody z Czech, które zmotoryzo...      • Pociągi, samoloty i komunistyczne limuzyny...      • Ciężarówki marki Tatra - od frontu wschodn...   Jeśli podcast Wam się podoba i chcecie pomóc mi go rozwijać, możecie dołączyć do Patronów Czechostacji Podcast znajdziecie tutaj - https://patronite.pl/czechostacja Od ostatniego odcinka do grona Patronów i Patronek - dołączył: Marek Bardzo Ci dziękuję za wsparcie i za zaufanie! Gdyby ktoś chciałby wesprzeć moją pracę a nie ma ochoty zobowiązywać się na dłużej, może mi postawić wirtualną ☕ w serwisach: Suppi: https://suppi.pl/czechostacja lub Buy Coffee: https://buycoffee.to/czechostacja Gdzie Wam poręczniej. Za wszelkie wsparcie, także to dobrym słowem, łapką w górę, subskrypcją czy komentarzem - także bardzo dziękuję. Mnie to motywuje a dla algorytmów jest sygnałem, że warto pokazać Czechostację również tym odbiorcom, którzy jej dotychczas nie odkryli. _ Na okładce zdjęcie autorstwa Viléma Heckela z zasobów Škoda Auto_ W jinglu podcastu wykorzystuję fragment IX symfonii "Z Nowego Świata" autorstwa Antonina Dvořáka, pochodzącego z MUSOPEN.ORG