【2025年5月変更】JR京浜東北線鶴見駅 宇都宮型ATOS 新旧発車メロディー 「Verde Rayo」「Water Crown」「JRE-IKST-007」 скачать в хорошем качестве

【2025年5月変更】JR京浜東北線鶴見駅 宇都宮型ATOS 新旧発車メロディー 「Verde Rayo」「Water Crown」「JRE-IKST-007」

収録・写真撮影・編集:桜音乗鉄 ※警告※ 虚偽の動画通報は、偽計業務妨害罪(3年以下の懲役・または50万円以下の罰金)等に問われます。行った際、法的措置を取らせていただく場合があります。 ※当動画は、電車の運行やお客さんの安全を考慮して収録してます。依頼や迷惑行為は一切してません。 ※当チャンネルは、収益化しておりますがこの動画は収益オフにしています。万が一、表示された場合こちらからの操作ではございません。 そして、音声は私自身が収録したもので第三者からの無断使用は一切してません。 また、感染防止のため手洗いうがい、アルコール消毒するなどの対策を行ってます。 ✏︎はてなブログ↓気まぐれに書きます。✏︎ 「桜音乗鉄の桜吹雪」 ※読者になる場合、アプリのダウンロードとアカウント作成が必要です。 https://sakura-otonoritetsu-trainmusi... #駅メロディー #発車メロディー #鶴見駅 #京浜東北線 #IKST #三留研介 #若林剛太 今回はJR京浜東北線の鶴見駅です。 鶴見駅は、JR京浜東北線と鶴見線が乗り入れています。また、武蔵野線は当駅が起点となっており、相鉄JR直通線は当駅で分離します。朝夕ラッシュ時間帯は、この駅止まり・始発電車があるため、座って通勤・帰宅できる駅でもあります。 すぐ近くには、京急本線の京急鶴見駅があります。 ・放送 宇都宮型を使用しています。2020年に更新されましたが、海浜幕張型が導入されている中、宇都宮型という謎の更新となりました。なお、京浜東北線の大宮〜横浜間では、ほぼ最後まで残ってました。 ・メロディー 2025年5月21日の11時ごろまでに変更され、南行きが「Verde Rayo」北行きが「Water Crown」となっておりました。作者は、三留研介さん・若林剛太さんコンビです。 この2曲が鶴見駅でいつ使用開始したのかは不明で、昔の映像を探してもいつ頃にメロディー化されたのかは分かっておりません。しかし、1991年7月撮影された動画では、発車ベルを使用していたので、91年以降どこかにメロディー化された可能性があります。長年鶴見にお住まいの有識者の方々、よろしくお願いします。 ●追記● その後調べた中で、京浜東北線103系の走行音動画(1996年12月収録)にて、鶴見駅にてメロディーが流れていることを確認済。 なお現在は、京浜東北線標準曲である「JRE-IKST-007」を使用しております。また、鶴見線はワンマン化に伴い、駅での発車メロディー扱いを終了しておりますが、鶴見線唯一の発車メロディーとなっておりました。また、鶴見線に関しては北朝霞駅のイベントにて、「JRE-IKST-019」が、鶴見線標準曲であることがわかっています。しかし先述の通り、鶴見線は鶴見駅が唯一の発車メロディー使用駅であったため、正式にわかるのは車両側に搭載されているメロディーが変更され次第です。 ・入線メロディー 長さ:☆☆☆☆☆ 使用実績無し 鳴動時間の判例 ☆☆☆☆☆:使用無し ★☆☆☆☆:非常に短い ★★☆☆☆:列車停止前まで流れる ★★★☆☆:普通 ★★★★☆:ドアが開く前に流れ終わる ★★★★★:ドア開いても鳴り続ける ・スピーカー 高さ:★★★☆☆ 種類:ユニペックス小丸型 当駅では、ユニペックス小丸型を使用しています。 設置方法が独特で、一部箇所は両面付きの箇所があります。 スピーカーの高さの凡例 ★☆☆☆☆:手持ちでも届く ★★☆☆☆:低いまたはやや低い ★★★☆☆:普通 ★★★★☆:やや高いまたは高い ★★★★★:非常に高い ・到着放送:★★☆☆☆ 連動のタイミングは若干遅いです。電車の入線速度次第で、被る被らないの話が変わってきます。 その後に流れる次駅放送・停車駅放送はありません。 到着放送の連動の速さの凡例 ☆☆☆☆☆:到着放送無し ★☆☆☆☆:かなり遅い ★★☆☆☆:遅いまたはやや遅い ★★★☆☆:早くもなく遅くもない ★★★★☆:早いまたはやや早い ★★★★★:かなり早い ・鳴りやすさ:★★★☆☆ ラッシュ時間帯は乗降が多いため狙い目です。 またこのラッシュ時間帯は、立番が出るため被ることもあります。 日中時間帯はあまり期待できず、鳴っても余韻止まりが多いです。なお現在は、旧メロよりも曲が短くなったため、1コーラス程度鳴れば御の字です。 鳴りやすさの凡例 ☆☆☆☆☆:絶望的 ★☆☆☆☆:何時間か粘りが必要 ★★☆☆☆:ラッシュ時間帯は期待できそう ★★★☆☆:日中時間帯でもある程度は期待できそう ★★★★☆:ラッシュでも日中でも鳴りやすい ★★★★★:必ずフル鳴る お品書き 1番線 0:00~ 予告放送 各停大船行 遅れ5分 0:27~ 接近放送 各停大船行 1:02~ 接近放送 鶴見止まり 1:35~ 終着放送 2:03~ 旧メロ Verde Rayo 2:39~ 新メロ JRE-IKST-007-02 2番線 3:09~ 予告放送 各停大宮行 3:25~ 接近放送 各停大宮行 3:58~ 予告放送 快速大宮行 4:15~ 接近放送 快速大宮行 4:46~ 旧メロ Water Crown 5:19~ 新メロ JRE-IKST-007-01 5:47~ ED JRE-IKST-019-01(鶴見線標準メロディー) ※収録:西船橋駅9番線 ●京浜東北線鶴見駅 発車メロディー歴史● ◆1996年辺り？ メロディー導入。 1番線「Verde Rayo」2番線「Water Crown」 ◆2025年5月21日 メロディー変更。 1・2番線「JRE-IKST-007」 ———————————————————————— チャンネル登録はこちらから↓最新動画が見やすくなります。↓    / @sakura-otonoritetsu   サブチャンネルの登録↓    / @subra-otonoritetsu   ◯SNS○↓ 𝕏 @Sakura_ont_1016   / sakura_ont_1016   Instagram @sakura.otonoritetsu3   / sakura.otonoritetsu3   TikTok @sakura_otonoritetsu3   / sakura_otonoritetsu3