У нас вы можете посмотреть бесплатно Lokomotywa, którą Polska kupiła, aby zadowolić ZSRR ? ST44 „Gagarin”, jedna z najbardziej kontrow... или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Lokomotywa, którą Polska kupiła, aby zadowolić ZSRR. ST44 „Gagarin”, jedna z najbardziej kontrowersyjnych. Lokomotywa ST44, znana jako „Gagarin”, była najliczniejszą ciężką lokomotywą spalinową w historii PKP. W latach 1965–1988 Polska sprowadziła prawie 1200 egzemplarzy tej radzieckiej maszyny, która zdominowała transport towarowy w całym kraju. Ale do dziś pozostaje jedno pytanie: dlaczego wybrano właśnie ST44? W tym czasie na polskich torach działały również inne lokomotywy, takie jak ST43, które były bardziej ekonomiczne i miały większy zasięg. Mimo to produkcja i import ST44 trwały przez ponad dwie dekady. W tym filmie poznasz prawdziwą historię lokomotywy M62 (ST44), jej pochodzenie w Związku Radzieckim, rolę w systemie CMEA oraz wpływ zimnej wojny na decyzje przemysłowe i kolejowe w Polsce. Film oparty jest na faktach historycznych, dokumentach technicznych oraz rzeczywistych danych operacyjnych PKP. Wszystkie źródła, z których korzystałem przy tworzeniu scenariusza oraz skąd pobrałem obrazy, znajdują się tutaj: https://docs.google.com/document/d/1L... Jeśli w tym filmie znajduje się materiał wideo lub obraz, który uważasz za swoje autorstwo i nie chcesz, aby się tutaj znajdował, proszę o kontakt poprzez e-mail: progressaogradativa@gmail.com 00:00 – Radziecka lokomotywa, której nigdy naprawdę nie wybraliśmy 01:10:29 – Początek w czasie zimnej wojny i narodziny M62 05:46:21 – ST44 „Gagarin”: dominacja na polskich torach 10:53:10 – Upadek, nadwyżki i nieoczekiwane odrodzenie 15:56:22 – Subskrybuj kanał i poznaj więcej historii 🚂 ST44 nie była tylko maszyną. Była produktem epoki, w której technika i polityka były nierozłączne. 👍 Zostaw LIKE, jeśli interesuje Cię prawdziwa historia kolei 💬 Napisz w komentarzu: czy PKP miało wybór, czy decyzja była narzucona? 🔔 SUBSKRYBUJ kanał Niezwykłe Fotografie z Przeszłości, aby odkrywać kolejne ukryte historie lokomotyw i zimnej wojny