• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

COTSWOLD CANALS - archive film Sapperton Tunnel 1976 and 1977 скачать в хорошем качестве

COTSWOLD CANALS - archive film Sapperton Tunnel 1976 and 1977 10 лет назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
COTSWOLD CANALS - archive film Sapperton Tunnel 1976 and 1977
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: COTSWOLD CANALS - archive film Sapperton Tunnel 1976 and 1977 в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно COTSWOLD CANALS - archive film Sapperton Tunnel 1976 and 1977 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон COTSWOLD CANALS - archive film Sapperton Tunnel 1976 and 1977 в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



COTSWOLD CANALS - archive film Sapperton Tunnel 1976 and 1977

Sapperton Canal Tunnel (Thames & Severn Canal) eastern portal, Coates, Gloucestershire. Archive film from 1976 and 1977 of restoration of the tunnel façade at Coates by the Cotswold Canals Trust (called the Stroudwater Thames & Severn Canal Trust Ltd on incorporation) When built, this tunnel was the longest of its kind in the world, and is the largest structure on the Thames & Severn canal. It is currently blocked by roof lining falls. In 1976 the 200 year old tunnel portal had fallen into a very poor state, and the trust engaged stonemason Bruce Russell to rebuild the stone structure. "Eco" was not an expression used at the time, but the Trust managed to raise the funds by various methods, including used car batteries and waste paper and cardboard recycling (which involved a van and a small BMC lorry, renting premises and using old farm equipment for compaction - plus a lot of volunteers) On site, Jacquie and Martin Andrews ran a sales and information centre at weekends and bank holidays from a £25 caravan. There were generous donations enabling the £4,000 for the project to be raised. In 1976 the Trust was using a government Job Creation Scheme to employ a small band of youngsters on the canal in the Stroud Valleys, and were allowed to allocate one of these - Gary Drew - to work alongside the stonemason. During the summer of 1976, Waterway Recovery Group based a volunteer work camp at Coates, and cleared the "Kings Reach" section of waterway extending eastwards from the tunnel. (locally called the "King's Reach" because King George III had visited the site during the original construction) By the winter of 1976 a small, outboard powered, family boat ( a wilderness boats "Water Rat") was trailed to the site, and a band of enthusiasts made their way into the tunnel to near the first roof fall. In 1977 a Canal Fair celebrated the restoration, with the Earl Bathurst unveiling a plaque. The Trust issued a limited issue commemorative horse brass to mark the event and to raise funds. (Jacquie Andrews tells me that she proudly owns number 8.) The landlord of the nearby "Tunnel House Inn" provided great assistance throughout the project, including housing the summer work camp in a barn. To improve the presentation of this film, I have overlaid digital titles over the original filmed titles which used "letraset" characters transferred onto coloured card, and which I was never happy with. I have used a simple bold font in white, similar to the filmed titles for the TV "Morse" drama series of the era, having seen the late actor John Thaw at Tunnel House when I was filming Bruce Russell there. MIKRON THEATRE GROUP, (led at the time by Mike Lucas) who continue to travel and promote the inland waterways of Great Britain, kindly gave permission for "The Navvy Men" to be used on this film for promotion of restoration of the Cotswold Canals. Filmed in Kodachrome standard 8mm on Quartz and Quartz 5 clockwork powered cameras. Capture of this version was via projection, but there will be a scanned version with better image contrast in due course. On the day of the unveiling, I had upgraded to Super 8mm, and to ensure I captured the ceremony for this film, Hubert Tyler was second camera on the day. "Celebration at Coates" is at :    • Thames and Severn Canal - Celebration at C...   To view Cotswold Canals Trust volunteers replacing safety fencing with locally sourced Sweet Chestnut fencing at Tunnel House in January 2015, follow:    • COTSWOLD CANALS - fencing at Tunnel House ...  

Comments
  • Как работает биплан Первой мировой войны 2 года назад
    Как работает биплан Первой мировой войны
    Опубликовано: 2 года назад
  • Воссоздание старинного насоса (без движущихся частей) 12 дней назад
    Воссоздание старинного насоса (без движущихся частей)
    Опубликовано: 12 дней назад
  • Тысяча лет европейских замков 3 года назад
    Тысяча лет европейских замков
    Опубликовано: 3 года назад
  • 272. The deepest, highest, longest canal tunnel in Britain 3 года назад
    272. The deepest, highest, longest canal tunnel in Britain
    Опубликовано: 3 года назад
  • Barging Along - WW II film promoting  Britain's inland waterways 14 лет назад
    Barging Along - WW II film promoting Britain's inland waterways
    Опубликовано: 14 лет назад
  • Thames and Severn abandoned Canal 7 лет назад
    Thames and Severn abandoned Canal
    Опубликовано: 7 лет назад
  • 250. A new canal? That'll be £100 million, please 4 года назад
    250. A new canal? That'll be £100 million, please
    Опубликовано: 4 года назад
  • Почему железным дорогам не нужны деформационные швы 2 года назад
    Почему железным дорогам не нужны деформационные швы
    Опубликовано: 2 года назад
  • Форт №1 (Калининград): история, подземелья и находка 300 мешков с костями 17 часов назад
    Форт №1 (Калининград): история, подземелья и находка 300 мешков с костями
    Опубликовано: 17 часов назад
  • COTSWOLD CANALS - restoration - Canal Volunteers at Work 11 лет назад
    COTSWOLD CANALS - restoration - Canal Volunteers at Work
    Опубликовано: 11 лет назад
  • Клуб кинопутешествий. Атлантида. Две тысячи лет поисков (1980) 2 года назад
    Клуб кинопутешествий. Атлантида. Две тысячи лет поисков (1980)
    Опубликовано: 2 года назад
  • Почему рельсы имеют такую ​​форму? 2 года назад
    Почему рельсы имеют такую ​​форму?
    Опубликовано: 2 года назад
  • «Золотые люди». 1 серия — Магаданская область 1 час назад
    «Золотые люди». 1 серия — Магаданская область
    Опубликовано: 1 час назад
  • Генератор постоянного тока, 1969 3 недели назад
    Генератор постоянного тока, 1969
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Гениальная идея, которая выиграла битву за Британию 3 месяца назад
    Гениальная идея, которая выиграла битву за Британию
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • 📸 Запретная красота СССР: 47 редких фото, которые вы не видели в журналах | Проявка Памяти 18 часов назад
    📸 Запретная красота СССР: 47 редких фото, которые вы не видели в журналах | Проявка Памяти
    Опубликовано: 18 часов назад
  • Somerset's Crazy Canal Invention 5 лет назад
    Somerset's Crazy Canal Invention
    Опубликовано: 5 лет назад
  • A Life On Water 12 лет назад
    A Life On Water
    Опубликовано: 12 лет назад
  • 209. A day in the life of a fuel boat on the UK canals 5 лет назад
    209. A day in the life of a fuel boat on the UK canals
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Крутящий момент и мощность двигателя 10 месяцев назад
    Крутящий момент и мощность двигателя
    Опубликовано: 10 месяцев назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5