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Mantenimiento preventivo de pulidora Truper | Que cambiar para que dure años

🔧 Mantenimiento preventivo a pulidora Truper: paso a paso desde el taller 🔧 En este video te muestro cómo realizar un mantenimiento preventivo completo a una pulidora de la marca Truper. El dueño me pidió revisar su funcionamiento general, así que te explico cada etapa del proceso, desde el diagnóstico inicial hasta el reensamble final. Si tienes una herramienta similar y quieres prolongar su vida útil, quédate hasta el final. ¡Comenzamos! 🧩 1. Diagnóstico inicial: ¿cómo suena la máquina? Antes de desmontar, conectamos la pulidora para escuchar su funcionamiento. El sonido es normal, aunque al final se percibe un pequeño ruido de engrane. Esto nos indica que es momento de revisar escobillas, valeros y grasa interna. 🪫 2. Revisión de escobillas y armadura Abrimos la carcasa y encontramos escobillas corroídas y muy cortas. Se reemplazan por nuevas, aunque no son de la misma marca, por lo que se adaptan limando cuidadosamente sin dañar el alambre conductor. También se inspecciona la armadura, que está en buen estado, pero se le limpian las ranuras para mejorar el contacto. ⚙️ 3. Engranes y grasa: limpieza profunda Se desmonta el cabezal para revisar engranes. Aunque están completos y sin daño, la grasa está sucia y se reemplaza. Se aplica una cantidad adecuada para evitar sobrecalentamiento. Se limpia el cabezal, el engrane y se retira la grasa vieja con navaja y lija fina. 🧲 4. Valeros: ¿cuáles cambiar y por qué? El balero trasero presenta ruido y movimiento lateral, por lo que se sustituye. El delantero se conserva, ya que está lubricado y en buen estado. Se usa extractor con extensión para retirar el balero dañado. Se coloca el nuevo con ayuda del balero viejo como guía. 🧰 5. Ajuste y adaptación de componentes Antes de insertar la armadura, se retira el anillo amortiguador para evitar que el balero entre chueco. Se verifica la posición del maneral y botón de encendido para un reensamble correcto. Las escobillas se ajustan en altura para que no interfieran con la tapa. Se liman hasta quedar al ras del portacarbones. 🔩 6. Reensamble y prueba final Se colocan los tornillos del cabezal, se aplica grasa en engranes y se verifica que todo embone correctamente. Al conectar la pulidora, el sonido final mejora notablemente: ya no se escucha el ruido que tenía antes del cambio de balero. 🎯 Conclusión: mantenimiento efectivo y adaptaciones útiles Este mantenimiento incluyó limpieza profunda, cambio de escobillas y balero trasero, adaptación de piezas no originales y verificación de engranes. Si no encuentras las escobillas exactas, puedes adaptarlas con cuidado. Recuerda siempre revisar la posición de los componentes y aplicar grasa en cantidad moderada.