У нас вы можете посмотреть бесплатно Pilotové založení největšího zavěšeného mostu v ČR přes Labe na obchvatu Pardubic или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
V současné době probíhá výstavba severovýchodního obchvatu Pardubic na silnici I/36, v úseku Trnová – Fáblovka – Dubina. Ten by měl v blízké době výrazně ulehčit centru města od tranzitní dopravy. Nejvýznamnější stavbou 4 km dlouhého obchvatu je zavěšený most přes Labe a jeho slepé rameno (SO 203). Most je unikátní tím, že díky rozpětí hlavního pole 135 m se stane největším mostem svého typu v ČR. Společnost Zakládání staveb, a. s., se na obchvatu podílela založením výše uvedeného mostu a šesti menších. U hlavního zavěšeného mostu se jednalo o založení hlavního pylonu P2, dvou krajních opěr O1 a O3 a založení dočasných šesti podpěr potřebných pro výsuv mostovky. Trvalé opěry O1, O3 a pilíř P2 byly založeny na celkem 91 ks pilot o průměru 1180 mm délky 13 a 14 m. Pro montáž mostu, resp pro výsuv mostovky, bylo navrženo celkem šest dočasných podpěr X1 až X6. Podpěry X1, X5, X6 byly realizovány z terénu a založeny na 8 ks velkoprůměrových pilot o průměru 1180 mm, délky 13,0 m. Podpěra X2 byla prováděna z nasypané plošiny v místě slepého ramene Labe, podpěry X3, X4 byly navrženy do řečiště Labe a jejich založení tak bylo třeba provádět z vodní hladiny z pontonových sestav a představovalo tak nejnáročnější část prací speciálního zakládání na tomto mostním objektu. Jako hlavní nosné základové prvky u dočasných podpěr X2, X3 a X4 byly navrženy skupiny 32 kusů pilot délek 6–7 m (X2 a X4), resp. 14 m (X3), průměru 880 mm s vetknutými válcovanými profily HEB 400. Po ukončení funkce dočasných podpěr X2, X3, X4 a po demolici roznášecího železobetonového prahu bude třeba zajistit odříznutí válcovaných profilů HEB 400 v úrovni dna řeky. Odběratelem prací společnosti Zakládání staveb, a. s., byly členové Sdružení, firmy Hochtief CZ, a. s., a Doprastav, a. s. Hlavní objemy prací provedené na objektu SO 203 Most na silnici I/36 přes Labe a slepé rameno Piloty pr. 1180 mm: 1654 m Dočasné podpěry pr. 880 mm: 990 m Štětové stěny VL 604, Larssen 755: 703 m² (kolem P2) Rozpěrný rám IPE 400, IPE 330: 34 t https://www.zakladani.cz #zakladanístaveb #zakladaní