Frédéric Mistral à Blond (87) Rando VTT 42 km du 26 octobre 2025 [VTTAE] скачать в хорошем качестве

Frédéric Mistral à Blond (87) Rando VTT 42 km du 26 octobre 2025 [VTTAE]

Organisée par Guidon Bellachon Un Raid sans chrono, mais pas sans combat ! Il y a des randos qui marquent une saison, d’autres qui marquent une histoire. Celle de Blond, dans la Haute-Vienne, fait partie de ces rendez-vous incontournables pour tout vététiste du coin. Organisée par le Guidon Bellachon, la rando/raid de 42 km attire chaque année un beau plateau de passionnés. Et cette édition 2025 n’a pas failli à la réputation. Un cadre, une ambiance J’arrive la veille, comme souvent, en camion. La commune met à disposition son camping municipal : parfait pour se poser avant la bataille. Le format est clair : un Raid chronométré de 42 km, réservé aux VTT musculaires, et une Rando libre sur le même parcours, sans chrono mais dans la même intensité. Je suis inscrit sur la rando. Quinze minutes après le départ du Raid, c’est à notre tour de nous élancer. L’idée ? Rattraper le peloton du Raid. Oui, c’est ambitieux, mais c’est ça qui est bon. Départ lancé 8h45. En place. Pas de décompte, le départ est donné à froid ! Je perds quelques places dans la confusion, mais le réflexe revient vite. Troisième virage : je suis déjà deuxième, juste derrière Eymeric. Rapidement, je me retrouve seul en tête de la Rando. Et la pente s’élève immédiatement. Les premières côtes font mal, longues et régulières, sur un sol humide mais sans gadoue. Le Levo répond parfaitement, coupleux et précis. J’appuie fort pour remonter sur les “chronos” du Raid. Le soleil perce entre les arbres, l’air est frais, et les conditions sont idéales. Course dans la course Même sans chrono, l’esprit de compétition s’installe. Les raideurs jouent leur classement, moi je joue à les rattraper. Les dépassements se font propres mais engagés. Chacun roule à fond, et la mixité du plateau — hommes et femmes — donne une belle image de notre sport. Plus je remonte, plus le niveau s’élève. Les descentes deviennent plus techniques, les trajectoires plus serrées. Certains musculaires me déposent sur le plat. Moi, je puise dans le capital. 40 km, ça se mérite. Les Monts de Blond à pleine puissance Le décor, lui, est somptueux. Bois, forêts, blocs de granit, lacs et sentiers à flanc de colline : le Limousin dans toute sa beauté automnale. Mais pas le temps de flâner — chaque virage est une occasion de grappiller une position. Le terrain est varié : singletracks rapides, montées graniteuses, descentes en racines. Le corps commence à crier, avec un mal de dos… Le signe que je donne tout. Le Levo, lui, est dans son élément. Le moteur fait merveille dans les montées, et la géométrie me permet de lâcher les freins en descente. Quelques échanges sympas avec des raideurs : “T’es le premier élec qu’on voit !” — sourires, encouragements, et parfois un petit duel amical dans le technique. L’esprit VTT, le vrai. Une rando sportive et complète Je boucle les 40 km (2 km retranchés pour cause de déforestation) en 2h08. Le 1er finira en 2h03, et sans moteur ! À 13 km, j’avais déjà 500 m de D+, pour finir à 1 120 m : un profil costaud, exigeant et complet. Je n’ai pas pris le temps de m’arrêter aux ravitos — l’appel du chrono imaginaire était trop fort. Fléchage parfait, signaleurs nombreux, organisation impeccable : rien à redire. À l’arrivée, l’orga m’indique que je me classe officieusement entre 15e et 20e sur les 110 participants du Raid. Une belle perf pour une épreuve “sans chrono”, avec une pénalité d' 1/4 d'heure ! En guise de conclusion Je repars fatigué mais heureux. Cette rando de Blond, c’est du VTT pur jus : du relief, du rythme, du plaisir. Même si les VTTAE ne sont pas encore admis dans le Raid pour des raisons d’assurance, peu importe. J’ai trouvé ma course dans la course, et surtout, ce plaisir intense de rouler fort, propre et engagé. Le VTTAE, quand il est pratiqué sportivement, a toute sa place dans ces épreuves. Et cette édition 2025 en est la plus belle preuve : du sport, du respect et du fun. VTTAE : Specialized Turbo Levo 4 Expert 2025 Caméra : GoPro 12