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Im Norden Münchens findet der geneigte BÜ-Freund eine Anlage, die vermutlich zu den charaktervollsten Bahnübergängen der Republik zählt. Neben dem Bahnhof München-Fasanerie kreuzt die Bahnstrecke die Feldmochinger Straße, wo ein Bahnübergang schon seit vielen Jahrzehnten den Straßenverkehr regelmäßig ausbremst. Die Vollschrankenanlage ist zusätzlich mit jenen alten Lichtzeichen ausgestattet (in diesem Fall von Siemens), die man sonst von BÜS 72-Anlagen kennt. Die dazugehörigen Läutewerke klingen sehr schön, sind aber auch nicht immer komplett funktionsbereit, da manchmal nur eines ertönt. Bedient wird das Ganze durch den direkt am BÜ sitzenden Schrankenwärter im Posten 2, der auch eine Menge zu tun hat. Immerhin fahren hier die S-Bahn München (Linie S1) und der Zugverkehr Richtung Passau und Regensburg. Daher sind die Schranken oft, dafür aber nicht übermäßig lange geschlossen. Durch die hohe Zugdichte ergeben sich dennoch lange Wartezeiten, die den Anwohnern schon ewig ein Dorn im Auge sind. Daher wird auch schon lange über Alternative zum BÜ diskutiert, wobei bis heute noch nichts passiert ist.