2024陽明山半日遊！搭乘老路線，到陽明山二子坪散步去｜錄影當天是個特別的日子喔！｜《搭公車旅行趣》 260《東園～陽明山》、108《陽明山遊園公車》 | 交通大小事 скачать в хорошем качестве

2024陽明山半日遊！搭乘老路線，到陽明山二子坪散步去｜錄影當天是個特別的日子喔！｜《搭公車旅行趣》 260《東園～陽明山》、108《陽明山遊園公車》 | 交通大小事

✨歡迎加入✨ 想要玩國內一日遊嗎？ 歡迎加入《阿瀚與阿杰愛旅遊》社群詢問喔 ^^ ✅ https://bit.ly/3DNl3zy －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 陽明山，我們又來啦！ 去年我們曾搭乘小9，從北投一路坐到竹子湖，這次要坐的是另一條超過50年的老路線260，從東園出發，坐到終點陽明山公車總站。只要您想到陽明山踏青走走，沒有汽機車的時候，第一個聯想到的，除了班次密集的紅5之外，這條超過50年的260，大家一定也會想到它。 陽明山原名「草山」，為了紀念明代學者王陽明，故將七星山、大屯山、紗帽山、小觀音山等改為陽明山，並在1985年正式成立「陽明山國家公園」。但早期的交通不便，許多地方只能仰賴公路局的班車通勤，「草山～台北」大約在1940年代便有這條路線。 台北市升格為直轄市後，這條線也轉為市政府管理，1973年由大南汽車、光華巴士共同營運，由陽明山往返北門，並改為大南、光華共營１路。在1977年加入聯營公車體系後，則拆成兩條線，分別為301（陽明山～台北車站）及260（華岡～台北車站）。 1979年2月1日，260、301才改由公車處行駛，並將260延伸至莒光路發車，1980年底再延伸至果菜市場。另外，301一度曾經開到竹子湖，最後又改回陽明山發車。不過，301與260兩條路線本來就相當接近，都是行駛仰德大道的市區公車至中山北路、台北車站周邊，兩線最後於1990年合併，260延伸至陽明山，就變成了現今的模樣囉！ 108這條線一開始是沒有號碼的，當時台北市政府為了鼓勵陽明山的遊客搭乘公車，除了將停車場收費，並新增【陽明山遊園公車】路線，1998年台北市編制休閒公車，就將這條線納入，並加個號碼【108】。最初只有假日行駛，之後平日遊客越來越多，才新增平常日的營運時間。一直以來這條都是在陽明山的範圍巡迴，包含竹子湖派出所、小油坑、冷水坑、擎天崗、二子坪，這條線在假日有非常多的遊客在利用，要玩多個景點非常方便。 陽明山二子坪其實是位在新北市三芝區，不是北投、也不是士林，外面的巴拉卡公路101甲市道可以通往三芝、北新莊，不過這裡沒有公車通往三芝，非常可惜。 二子坪也是登山和健行的熱門目的地之一，有多條登山步道可供遊客選擇。二子坪步道全長約1.8公里，這條路線較為平緩，更是全台唯一的戶外無障礙步道，若是單純健走可以來這嘗試，倘佯在綠林下相當舒適喔！ #陽明山 #二子坪 #文化大學 #仰德大道 #公車 #客運 #台灣好行 #阿翰 #阿瀚 #albert #捷運