• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

High-speed train bogie control arm explanation скачать в хорошем качестве

High-speed train bogie control arm explanation 6 месяцев назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
High-speed train bogie control arm explanation
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: High-speed train bogie control arm explanation в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно High-speed train bogie control arm explanation или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон High-speed train bogie control arm explanation в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



High-speed train bogie control arm explanation

Control arms are integral to the primary suspension system, which is the first stage of suspension between the wheelset and the bogie frame. This system often includes coil springs and Dampers (Shock Absorbers) Today, I am explaining this video. Please keep watching and share your comments. If you prefer to watch the video in हिन्दी, click the link below    / letsgrowuphindi   Follow me on Facebook   / letsgrowufb   LinkedIn   / ​   -- Thank You Let's Grow Up Never Stop Learning

Comments
  • Центр тяги высокоскоростной тележки. Объяснение 3 месяца назад
    Центр тяги высокоскоростной тележки. Объяснение
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • The TINY Area Where Train Wheel Meets the Railway Track | The Wheel Rail Interface Explained 9 месяцев назад
    The TINY Area Where Train Wheel Meets the Railway Track | The Wheel Rail Interface Explained
    Опубликовано: 9 месяцев назад
  • The hidden tech inside Vande Bharat 2.0 1 месяц назад
    The hidden tech inside Vande Bharat 2.0
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Почему железным дорогам не нужны деформационные швы 2 года назад
    Почему железным дорогам не нужны деформационные швы
    Опубликовано: 2 года назад
  • High speed Bogie on Japan Railway Shinkansen train Series 300 6 лет назад
    High speed Bogie on Japan Railway Shinkansen train Series 300
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Что легче тянуть? (Железнодорожные вагоны против дорожных) 2 года назад
    Что легче тянуть? (Железнодорожные вагоны против дорожных)
    Опубликовано: 2 года назад
  • TCM 60 MATISA / MECCOLI 11 лет назад
    TCM 60 MATISA / MECCOLI
    Опубликовано: 11 лет назад
  • How trains actually Turn ? | on curved rail track. 3 года назад
    How trains actually Turn ? | on curved rail track.
    Опубликовано: 3 года назад
  • How does LHB bogie secondary suspension system work? lhb bogie spring suspension working system 4 года назад
    How does LHB bogie secondary suspension system work? lhb bogie spring suspension working system
    Опубликовано: 4 года назад
  • Proses Pemasangan Loko ke Bogie Lokomotif Baru CC206 Di BalaiYasa Yogya 9 лет назад
    Proses Pemasangan Loko ke Bogie Lokomotif Baru CC206 Di BalaiYasa Yogya
    Опубликовано: 9 лет назад
  • Uruchamianie lokomotywy E181 6 лет назад
    Uruchamianie lokomotywy E181
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Как система пневматической подвески в тележке Fiat делает движение поезда плавнее, чем когда-либо 3 года назад
    Как система пневматической подвески в тележке Fiat делает движение поезда плавнее, чем когда-либо
    Опубликовано: 3 года назад
  • 12 машин, работающих без перерыва больше 100 лет 3 недели назад
    12 машин, работающих без перерыва больше 100 лет
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Unbelievable Workers | Working with Talented Engineers . EP6 #construction #adamrose #workers #smart 4 недели назад
    Unbelievable Workers | Working with Talented Engineers . EP6 #construction #adamrose #workers #smart
    Опубликовано: 4 недели назад
  • Почему 99% людей до сих пор платят за газ? Двигатели обратного осмоса + медные трубы = Бесплатное о 8 дней назад
    Почему 99% людей до сих пор платят за газ? Двигатели обратного осмоса + медные трубы = Бесплатное о
    Опубликовано: 8 дней назад
  • Больше никаких газовых баллонов! Как я обеспечивал себя бесплатным газом круглый год с помощью комп 2 недели назад
    Больше никаких газовых баллонов! Как я обеспечивал себя бесплатным газом круглый год с помощью комп
    Опубликовано: 2 недели назад
  • MATISA P 95 | STRUKTON 8 лет назад
    MATISA P 95 | STRUKTON
    Опубликовано: 8 лет назад
  • Почему Польша купила тысячу корейских танков вместо Абрамсов и Леопардов? 1 день назад
    Почему Польша купила тысячу корейских танков вместо Абрамсов и Леопардов?
    Опубликовано: 1 день назад
  • Principle of Bogies - Railway Engineering: Track and Train Interaction | Online Course 6 лет назад
    Principle of Bogies - Railway Engineering: Track and Train Interaction | Online Course
    Опубликовано: 6 лет назад
  • 10 средневековых изобретений, настолько передовых, что мы до сих пор не можем их превзойти. 5 месяцев назад
    10 средневековых изобретений, настолько передовых, что мы до сих пор не можем их превзойти.
    Опубликовано: 5 месяцев назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5