Представлен Mitsubishi L200 2024. Мощный дизель и брутальный дизайн. Первый взгляд скачать в хорошем качестве

Представлен Mitsubishi L200 2024. Мощный дизель и брутальный дизайн. Первый взгляд

Японская марка Mitsubishi официально представила новое поколение L200, которое будет продаваться на некоторых рынках под названием Triton. Шестое поколение дебютировало со свежим внешним видом внутри и снаружи, вместе с глубокими изменениями, поскольку в нем используется недавно разработанная рамная платформа. Пикап будет доступен в вариантах кузова с двойной, полуторной и одинарной кабиной, благодаря чему крепость на кручение будет увеличена на 60 процентов. В зависимости от конфигурации новый пикап получает две системы полного привода. Режим полного привода с системой Mitsubishi Easy Select имеют режимы 2H (задний привод), 4H (заблокированный межосевой дифференциал) и 4L (пониженный диапазон), имеет центральный дифференциал ограниченного трения, передающий 40 процентов мощности на переднюю часть, а остальные 60 процентов – на заднею. Полноприводные модели которые поставляются с более сложной системой Mitsubishi Super Select II, имеют следующие режимы: 2H (задний привод), 4H (постоянный полный привод), 4HLc (блокируемый межосевой дифференциал) и 4LLc. (заблокированный межосевой дифференциал с пониженным диапазоном). Кроме того, есть не менее семи режимов вождения: Нормальный, Эко, Гравий, Снег, Грязь, Песок и Камни. Подвеска также была полностью обновлена и состоит из новой передней части на двойных рычагах и более легкой листовой рессоры сзади. Модели, оснащенные системой Super Select II, также получают Active Yaw Control для улучшения прохождения поворотов путем плавного торможения внутреннего переднего колеса. В комплект входят системы помощи при спуске и старте. Mitsubishi пока упоминает лишь о новом дизельном двигателе, 2,4-литровом двигателе, доступном в трех вариантах: 148 лошадиных сил и 330 ньютон-метров, 181 лошадиных сил и 430 Нм и самая мощная 201 л.с. и 470 Нм. В зависимости от того, какой из них вы выберете, четырехцилиндровый двигатель подключается к шестиступенчатой автоматической коробке передач или механической коробке с таким же количеством передач. Интерьер также был тщательно обновлен, хотя все еще удивительно увидеть аналоговые циферблаты. Улучшены материалы отделки, а некоторые детали позаимствованы у нового Mitsubishi Outlander. Есть отдельные элементы управления для настройки климата, а также несколько ярлыков под сенсорным экраном, окруженным двумя поворотными ручками. В общем, приборная панель имеет понятное и функциональное расположение. Переключение между 2WD и 4WD производится с помощью селектора, установленного между сиденьями, где также находится кнопка для режимов вождения. Внутри L200 больше похож на внедорожник, чем на пикап с точки зрения дизайна и характеристик. Мягкие материалы в точках касания, беспроводную зарядную панель и отсеки для хранения на центральной консоли. Есть также более удобные передние сиденья с более высокой посадкой и вертикальной осанкой для улучшения обзора и облегчения посадки и высадки. Комплектацию пополнили адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения и контроля полосы движения. Внешний вид Mitsubishi L200 стал выразительнее и брутальнее. У пикапа широкая решетка радиатора, флагманская отделка имеет решетку радиатора в цвет кузова и черные акценты вместо хрома. Высокий капот и мускулистые расширенные колесные арки, а диодная оптика является "двухэтажной". Задняя часть оснащена большими светодиодными задними фонарями, которые простираются до профиля. Что касается практичности, Mitsubishi упоминает более крупные и прочные дверные ручки, более широкие боковые подножки с улучшенным отводом воды. Благодаря использованию нового высокопрочного стального материала корпус стал легче по сравнению с L200 предыдущего поколения. В пикапе используется переделанная карбоновая платформа, которая была снижена на 45 миллиметров до 820 мм, усиленная с помощью рамы новая добавленная ступенька в углу бампера еще больше повышает практичность. Не вдаваясь в подробности, Митсубиши говорит, что утилитарный автомобиль теперь больше, чем раньше, но увеличение веса было сведено к минимуму благодаря использованию более легкой стали. Представленный здесь в привлекательном цвете Yamabuki Orange Metallic, L200 также можно заказать в цветах Blade Silver Metallic, White Diamond, Solid White, Jet Black Mica и Graphite Grey Metallic. Mitsubishi произвела около 5,6 млн пикапов за 45 лет и возлагает большие надежды на новое поколение. По словам Такао Като, президента и генерального директора Mitsubishi, ожидается, что производство нового Triton/L200 достигнет 200 000 единиц, и он будет продаваться более чем в 100 странах. Като назвал новый пикап «чрезвычайно важной моделью» для бренда и «первым глобальным стратегическим транспортным средством, которое будет запущено в начале фазы нашего роста». Продажи пикапа начались сегодня в Таиланде, а в ближайшем будущем последуют и другие рынки в регионах . L200 вернется на японский рынок впервые за 12 лет, начиная с начала 2024 года.