寒さの影響でインロックが増える？ 雪道に欠かせないスタッドレスタイヤ 装着しても油断しないで ｢残り溝や空気圧など定期的な日常点検を｣ JAF隊員に密着 скачать в хорошем качестве

寒さの影響でインロックが増える？ 雪道に欠かせないスタッドレスタイヤ 装着しても油断しないで ｢残り溝や空気圧など定期的な日常点検を｣ JAF隊員に密着

今季最長寒波が居座る中、岐阜市にあるJAFのロードサービスでは… （JAF岐阜支部 ロードサービス隊･武藤龍司さん） 「来ました。ちょうど今（出動の）要請が届いた感じで。“インロック”で要請をいただきました」 午前8時半過ぎ、さっそく最初の出動依頼が。依頼内容は、車内にキーを残したまま施錠してしまったという“インロック”です。 （武藤さん）「どんな感じで閉まっちゃったんですかね？」 （依頼者）「ちょっと原因が全然分からないんですよ」 寒さの影響でインロックが増える？ 特殊な道具を使い、約15分でドアのカギを開けることに成功。作業は完了しました。 （依頼者） Q.焦りました？ 「そうですね。本当は車を外に持っていこうと思っていたので助かりました」不注意が原因のことが多いインロックですが、実は寒波の影響で発生頻度が上がるという指摘が… （武藤さん） 「寒くなってくると（リモコンキーの）中の電池の消耗が始まっていると、電波とか通信の兼ね合いでカギが車内にあるにも関らず、自分で（ロックを）かけてしまうことがある」 居座る寒波…「凍結路面での事故も増えるのでは」 きょう午前中までに、隊員の武藤さんのもとに寄せられた出動依頼は4件。いずれもインロックやバッテリー上がりに関するトラブルで、幸い、雪や道路凍結に関するトラブルはありませんでした。しかし、今週末まで居座るとみられる寒波に武藤さんは… （武藤さん） 「凍結路面での事故もあると思うので、そういったことの依頼が増えてくると思います」 ノーマルタイヤとスタッドレスタイヤ 違いは？ JAFが行った踏み固められた雪道を走る実験映像では、ノーマルタイヤで時速40キロで走行した場合、ブレーキを踏んでから完全に止まるまでの距離は約30メートル。 一方、スタッドレスタイヤの場合は17メートルでした。 雪の日の運転 注意することは？ さらに、路面が凍結した状態では、ノーマルタイヤはなかなか止まれず…。ブレーキを踏んでから105メートルを超えたところでようやくストップ。 一方、スタッドレスタイヤの場合は、78.5メートルとその違いは明らかです。しかし… （武藤さん） 「（スタッドレスタイヤを）装着したからいいというわけではなく、日頃の残り溝や空気圧の確認、定期的な日常点検をして乗ってもらえたら」 詳細は NEWS DIG でも！↓ https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/...