• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Задние кулаки Gktech GR GT86 BRZ FR-S — установка скачать в хорошем качестве

Задние кулаки Gktech GR GT86 BRZ FR-S — установка 1 год назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Задние кулаки Gktech GR GT86 BRZ FR-S — установка
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Задние кулаки Gktech GR GT86 BRZ FR-S — установка в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Задние кулаки Gktech GR GT86 BRZ FR-S — установка или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Задние кулаки Gktech GR GT86 BRZ FR-S — установка в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Задние кулаки Gktech GR GT86 BRZ FR-S — установка

Благодаря 8 годам разработки и продаже более 1000 пар поворотных кулаков шасси S и Z, мы представляем вам наш поворотный кулак FR-R/GR86 / BRZ с целым рядом функций, которые изменят ваши впечатления от вождения. 40-миллиметровый поворотный кулак специально разработан для автомобилей с заниженной подвеской, включая коррекцию центра крена на 25 мм. Это обеспечивает оптимальную геометрию подвески и улучшенную управляемость. Оптимизированная кривая развала обеспечивает равномерный износ шин и улучшенную управляемость при неровностях. В сочетании с нашим смещенным рычагом тяги схождение колёс совмещается как при сжатии, так и при разгибании, обеспечивая улучшенное сцепление на выходе из поворота и более стабильную управляемость. Включает возможность установки двух суппортов для работы гидравлического электротормоза. Наши поворотные кулаки полностью совместимы с суппортами Brembo, GT или GTS. Мы понимаем важность сохранения оригинального узла электронного тормоза и системы ABS, поэтому наши поворотные кулаки разработаны для полной интеграции с ними без каких-либо компромиссов. Изготовленные из высокопрочной хромомолибденовой стали 4130 с использованием листового металла, наши поворотные кулаки обладают непревзойденной прочностью и долговечностью. Для оптимизации облегченной конструкции был проведен обширный анализ методом конечных элементов, в результате чего вес полностью снаряжённой конструкции составил всего 8,6 фунта (3,8 кг), что значительно легче стандартных поворотных кулаков (7,8 кг). Это снижает неподрессоренную массу, улучшает управляемость и повышает общую производительность. В этих поворотных кулаках используются высококачественные подшипники с тефлоновым покрытием стандартного размера, которые снижают эластокинематические искажения штатных втулок, и они легко заменяемы и доступны по цене (артикул QA1/FK #COM10T). Усовершенствуйте заднюю подвеску своего автомобиля с помощью наших поворотных кулаков и раскройте весь потенциал вашего автомобиля. Этот кулак, разработанный с точностью, обеспечивающий производительность и превосходящий ваши ожидания, — идеальное решение. 40-миллиметровый поворотный кулак и коррекция центра крена 25 мм — для коррекции геометрии на заниженных автомобилях. Оптимизированная кривая развала для более равномерного износа шин. Оптимизированное подруливание для компенсации схождения при сжатии без эластокинематикой штатных рычагов подвески. Двойные кронштейны суппорта для гидравлического электротормоза (совместимы с суппортами Brembo, GT и GTS). Конструкция из листового металла изготовлена ​​из высокопрочной хромомолибденовой стали 4130 для максимальной прочности. Облегченная конструкция, оптимизированная с помощью конечно-элементного анализа — вес в сборе составляет 8,6 фунта (3,8 кг) по сравнению со стандартным поворотным кулаком весом 15,2 фунта (6,8 кг). Сохраняет возможность работы с оригинальным узлом электротормоза. Встроенный датчик ABS от производителя для обеспечения совместимости с системой ABS. Высококачественные сферические подшипники с тефлоновым покрытием входят в стандартную комплектацию, стандартный размер подшипников обеспечивает простоту и доступность замены (артикул QA1/FK #COM10T). ЗАМЕЧАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ: Задний верхний рычаг с высоким клиренсом, неоригинальный. Настоятельно рекомендуется (для верхнего рычага подвески от производителя потребуется значительная доработка зазора). Необходимо сохранить пластину электронного тормоза от производителя для обеспечения правильного смещения суппорта относительно диска. Для установки двух суппортов потребуется подрезка пылезащитного кожуха от производителя. Минимальный размер колес — 17 дюймов. Австралия/Международный Отдельные поворотные кулаки https://au.gktech.com/products/86-gr8... Полный комплект задней подвески (комбо 20%) скидка) https://au.gktech.com/products/86-gr8... США/Канада Отдельные поворотные кулаки https://us.gktech.com/products/fr-s-g... Полный комплект задней подвески (комбо 20%) (скидка) https://us.gktech.com/products/fr-s-g... Таймкоды 0:00 - Вступление 0:16 - Характеристики 0:48 - Снятие штатного поворотного кулака 3:23 - Установка поворотного кулака Gktech 3:42 - Предупреждение RUCA 5:02 - Продолжение установки 5:55 - Информация о пылезащитном кожухе 6:56 - Продолжение установки 9:22 - Рекомендации по развал-схождению 9:51 - Заключение Проявите немного любви к ребятам из Gktech Дэн/DANBROCKETT Джон/CASADECAPS Дэниел/deeeeeeks

Comments
  • Задние поворотные кулаки Gktech - Установка 7 лет назад
    Задние поворотные кулаки Gktech - Установка
    Опубликовано: 7 лет назад
  • Gktech GR GT86 BRZ FR-S Задние рычаги Toe Arms - Установка 1 год назад
    Gktech GR GT86 BRZ FR-S Задние рычаги Toe Arms - Установка
    Опубликовано: 1 год назад
  • GKTECH GR86 BRZ FR-S 5x114.3 Conversion Hubs - Install 1 год назад
    GKTECH GR86 BRZ FR-S 5x114.3 Conversion Hubs - Install
    Опубликовано: 1 год назад
  • В ШАХТАХ ПУСТО. Грозев вскрыл ядерный распил века под носом у Кремля 3 недели назад
    В ШАХТАХ ПУСТО. Грозев вскрыл ядерный распил века под носом у Кремля
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Колесные проставки 101 | Что вам нужно знать 7 лет назад
    Колесные проставки 101 | Что вам нужно знать
    Опубликовано: 7 лет назад
  • GKTech V1 Bolt On Angle Kit On A Stock BRZ/FRS (unboxing/install) 3 года назад
    GKTech V1 Bolt On Angle Kit On A Stock BRZ/FRS (unboxing/install)
    Опубликовано: 3 года назад
  • Gktech hidden hydraulic handbrake / e-brake install 6 лет назад
    Gktech hidden hydraulic handbrake / e-brake install
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Лучшая задняя подвеска для шасси Nissan S? 3 года назад
    Лучшая задняя подвеска для шасси Nissan S?
    Опубликовано: 3 года назад
  • FRS/BRZ/GT86 Parts Shop Max Subframe/ Diff Riser (HOW TO) FULL INSTALL 4 года назад
    FRS/BRZ/GT86 Parts Shop Max Subframe/ Diff Riser (HOW TO) FULL INSTALL
    Опубликовано: 4 года назад
  • Установка тормозов Brembo Big Brake для BRZ GR86 2022 года 🔴 3 года назад
    Установка тормозов Brembo Big Brake для BRZ GR86 2022 года 🔴
    Опубликовано: 3 года назад
  • 22+ GR86/BRZ Удалить заднее сиденье 2 года назад
    22+ GR86/BRZ Удалить заднее сиденье
    Опубликовано: 2 года назад
  • Как раскусить любого | 14 хитростей Макиавелли 2 месяца назад
    Как раскусить любого | 14 хитростей Макиавелли
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • GKTECH GR86 BRZ FR-S Traction Mod & Arm - Install Guide 1 год назад
    GKTECH GR86 BRZ FR-S Traction Mod & Arm - Install Guide
    Опубликовано: 1 год назад
  • Проект BRZ: замена подшипника ступицы заднего колеса! Легко своими руками! 3 года назад
    Проект BRZ: замена подшипника ступицы заднего колеса! Легко своими руками!
    Опубликовано: 3 года назад
  • ЕДИНСТВЕННОЕ видео об основах подвески мотоцикла, которое вам нужно: ход амортизатора, проседание... 2 месяца назад
    ЕДИНСТВЕННОЕ видео об основах подвески мотоцикла, которое вам нужно: ход амортизатора, проседание...
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Бюджетные тормоза Brembo [FRS/BRZ] [CTS-V Brake Swap] 8 лет назад
    Бюджетные тормоза Brembo [FRS/BRZ] [CTS-V Brake Swap]
    Опубликовано: 8 лет назад
  • Почему Ядерная война уже началась (А вы не заметили) 6 дней назад
    Почему Ядерная война уже началась (А вы не заметили)
    Опубликовано: 6 дней назад
  • Самый странный мотор Фиата. Это Вам не V12! 1 день назад
    Самый странный мотор Фиата. Это Вам не V12!
    Опубликовано: 1 день назад
  • GET MORE TRACTION! GT86, FRS and BRZ TRACTION MOD. What's Doing With Dylan? 2 года назад
    GET MORE TRACTION! GT86, FRS and BRZ TRACTION MOD. What's Doing With Dylan?
    Опубликовано: 2 года назад
  • Roll Cage Install In A Brand New GR86 (Kyles First Cage) 3 года назад
    Roll Cage Install In A Brand New GR86 (Kyles First Cage)
    Опубликовано: 3 года назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5