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Vor den Toren Berlins in Rangsdorf gibt es eine Gartenbahn, die ich noch nicht kannte. Ein Berliner Gartenbahner, der mich jährlich zum „Östlichsten Gartenbahntreffen in Deutschland“ besuchen kommt meinte, da mußt Du unbedingt einmal hinfahren und genügend Speicher für die Filmkamera mitnehmen. Für den Fahrtag selbst wurde extra die Anliegerstraße gesperrt und schon von weitem konnte man erkennen, daß hier ein Eisenbahner mit viel Herzblut zu Hause ist. Zahlreiche Signale, Schranken und weitere Eisenbahnutensilien zieren das Grundstück. Manfred Arndt, 48 Jahre bei der Eisenbahn tätig und letzter ausgebildeter 01-Lokführer von Berlin Ostbahnhof, hat hier zwei Gartenbahnanlagen erschaffen. Eine Anlage mit dem Thema Amerika, die ihn nach einer Reise nach Denver im Jahr 2015 zum Bau animiert hat und eine Anlage Europa, die schon länger existiert und ständig erweitert worden ist. Genaugenommen hat alles schon vor 45 Jahren in der DDR angefangen, als mit Buntmetall als Gegenleistung bei Technomodell Gleismaterial gekauft worden ist. Gerhard Walter, der Gründer von Technomodell hatte damals neben H0e- ein kleines IIe-Programm angefangen aufzulegen, an das allerdings schwer heranzukommen war. Sehr wohltuend beim Fahrtag der Weinbergbahn in Rangsdorf war, daß neben der hervorragenden kulinarischen Betreuung viele junge Familien mit ihren Kindern zu sehen waren. Die Kinder waren natürlich sehr begeistert von den fahrenden Zügen und man kann nur hoffen, daß der ein oder andere mit dem Modellbahnvirus infiziert worden ist und später auch vielleicht einmal diesem schönen Hobby frönen wird. Rangsdorf Vineyard Railway – America and Europe Just outside Berlin in Rangsdorf there is a garden railway that I didn't know about. A Berlin garden railway enthusiast who comes to visit me every year at the “Easternest Garden Railway Meeting in Germany” said that you absolutely have to go there once and take enough memory for your film camera. The local road was closed off especially for the day of the ride, and even from a distance you could see that this was the home of a passionate railway worker. Numerous signals, barriers and other railway equipment adorn the property. Manfred Arndt, who worked for the railway for 48 years and was the last 01-locomotive driver at Berlin Ostbahnhof, has created two garden railway layouts here. An American-themed layout, which inspired him to build after a trip to Denver in 2015, and a European layout that has existed for some time and has been continually expanded. Strictly speaking, it all started 45 years ago in the GDR, when track material was purchased from Technomodell using non-ferrous metal in return. Gerhard Walter, the founder of Technomodell, had started to launch a small IIe program alongside H0e, but it was difficult to get hold of. What was very pleasant by the Weinbergbahn garden railay day in Rangsdorf was that, in addition to the excellent culinary service, many young families with their children were there. The children were, of course, very excited about the moving trains and one can only hope that one or two of them have been infected with the model railway virus and will perhaps indulge in this wonderful hobby later on.