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Harzbahntag in Dresden 2024; Harz Railway Day in Dresden 2024

Der betriebsfähige Fuhrpark ist bei den Harzer Schmalspurbahnen (HSB) die letzten Jahre zum Leidwesen vieler Eisenbahnfreunde leider sehr übersichtlich geworden und man kann nur hoffen und wünschen, daß es möglichst zeitnah wieder bessere Zeiten zu erleben gibt. Keine Mallets, keine Fischstäbchen, keine Indonesienlok, nix mit Pfiffi und Fiffi, Neubautriebwagen 187 015 verfällt zusehends….Nicht mal ein publikumsträchtiger Aussichtswagen kann den Personenzügen beigestellt werden. Die Gartenbahner, welche die HSB auf ihren Anlagen zum Vorbild haben, können da die letzten Jahre dank zahlreicher Klein- und Großserienhersteller einen umfangreichen und funktionsfähigen Fahrzeugpark präsentieren. Ganz findige Modellbahner wie Andreas und Niklas Lindemann bauen sich viele ihrer Modelle selbst. Sie haben auch zum Harzbahntag 2024 auf ihre Gartenbahnanlage nach Dresden eingeladen und da gab es neben ihren Eigenbaumodellen einiges weitere zu bestaunen. Die Gartenbahnanlage selbst wird vollautomatisch durch Win-Digipet gesteuert und das hat auch den ganzen Tag über sehr gut funktioniert. Der Hingucker für viele Besucher war aber der selbstgebaute Paternoster, welcher viel Platz für abzustellende Züge bietet. Niklas hat die elektrische Schaltung entworfen und realisiert. Er erläutert uns kurz den grundlegenden Aufbau dieser. Die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) ließen es sich nicht nehmen, der Anlage ebenfalls einen Besuch abzustatten und sie brachten den niederflurigen Gelenktriebwagen NGT D8 DD aus dem Hause Bombardier Transportation, Werk Bautzen mit. Auch ein sehr beeindruckendes Modell. Harz Railway Day in Dresden 2024 Unfortunately, the operational fleet of the Harz Narrow Gauge Railways (HSB) has become very limited in recent years, much to the chagrin of many railway enthusiasts, and one can only hope and wish that better times will return as soon as possible. The garden railway enthusiasts who have used the HSB as a model for their systems have been able to present an extensive and functional vehicle fleet in recent years thanks to numerous small and large series manufacturers. Very resourceful model railroaders like Andreas and Niklas Lindemann build many of their models themselves. They invited people to the Harz Railway Day 2024 at their garden railway in Dresden, where there was a lot more to admire besides their self-made models. The garden railway system itself is controlled fully automatically by Win-Digipet and this worked very well throughout the day. The eye-catcher for many visitors, however, was the self-built paternoster, which offers plenty of space for parking trains. Niklas designed and implemented the electrical. He briefly explains its basic structure. The Dresden Transport Company (DVB) also made an opportunity to visit and brought the low-floor articulated railcar NGT D8 DD from Bombardier Transportation's Bautzen plant. Also a very impressive model.