Единственное правило, которое погубило самый мощный британский бомбардировщик во Второй мировой в... скачать в хорошем качестве

Единственное правило, которое погубило самый мощный британский бомбардировщик во Второй мировой в...

Единственное правило, обрекшее на гибель самый мощный британский бомбардировщик во Второй мировой войне | Short Stirling В 1936 году в спецификации британского Министерства авиации всего одна строка устанавливала максимальный размах крыла в 100 футов для нового тяжелого бомбардировщика. Это бюрократическое ограничение, обусловленное размерами существующих ангаров Королевских ВВС, вынудило конструкторов Short Brothers построить крыло настолько толстое и настолько аэродинамически несовершенное, что получившийся самолет едва мог подняться выше 14 000 футов при полной загрузке. Последствия были катастрофическими. Short Stirling, первый британский четырехмоторный тяжелый бомбардировщик, был обречен действовать в самой смертоносной зоне немецкого зенитного огня на протяжении всей Второй мировой войны. В этом видео рассказывается полная история самолета Short Stirling — от амбициозной спецификации B.12/36 Министерства авиации, на основе которой он был создан, до инженерных решений, которые его подвели, и ужасающих показателей потерь, которые вынудили командование бомбардировочной авиации снять его с передовых операций над Германией в конце 1943 года. Во время берлинских налетов того года показатели потерь Stirling достигали 16% в отдельных операциях — более чем в три раза превышая порог, который командование бомбардировочной авиации считало неприемлемым. В то время как Avro Lancaster благополучно поднимался выше 20 000 футов, экипажи Stirling ночь за ночью пролетали сквозь самую смертоносную зону немецкого зенитного огня, не имея возможности выбраться из опасности. Однако история самолета не заканчивается неудачей. Любимый своими экипажами за исключительную управляемость на малых высотах — они называли его «джентльменским самолетом» — Stirling нашел свое применение в качестве буксировщика планеров и транспортного самолета для парашютистов. Этот самолет доставил британские воздушно-десантные войска в Нормандию в день «Д», а позже поддержал операцию «Маркет Гарден», летая низко и медленно в ожесточенную немецкую оборону, чтобы доставить людей и припасы туда, где они были больше всего необходимы. Это история о том, как одно бюрократическое решение, принятое за годы до начала войны, определило судьбу тысяч людей, которые даже не знали о существовании этого правила. В этом видео рассматриваются следующие темы: спецификация Министерства авиации B.12/36, компания Short Brothers и конструктор Артур Гудж, ограничение размаха крыла и его аэродинамические последствия, двигатель Bristol Hercules, стратегические бомбардировочные операции бомбардировочного командования, битва за Берлин 1943-1944 годов, потери тяжелых бомбардировщиков Королевских ВВС, сравнение с Avro Lancaster и Handley Page Halifax, Short Stirling Mark I-Mark V, буксировка и транспортировка планеров, воздушно-десантные операции в день «Д» и операция «Маркет Гарден». Если вас интересует история авиации Второй мировой войны, бомбардировочное командование Королевских ВВС, британское авиастроение или стратегические бомбардировки Германии, это видео для вас. Подпишитесь на канал History Media, чтобы смотреть подробные документальные фильмы о военной авиации, военно-морской истории и инженерных историях создания оружия, определившего ход Второй мировой войны. Источники Боуман, Мартин У. «Короткие бомбардировщики Stirling времен Второй мировой войны». Издательство Osprey, 2015. Фалконер, Джонатан. «Дело о Stirling». Издательство Air Britain, 1995. Хастингс, Макс. «Бомбардировочное командование». Издательство Michael Joseph, 1979. Миддлбрук, Мартин, и Крис Эверитт. «Военные дневники бомбардировочного командования: оперативный справочник 1939-1945». Издательство Viking, 1985. Министерство авиации. Спецификация B.12/36. Национальный архив Соединенного Королевства, серия AIR 2. Ричардс, Денис. «Самая тяжёлая победа: бомбардировочное командование Королевских ВВС во Второй мировой войне». Ходдер и Стоутон, 1994. Оговорка: В соответствии со статьей 107 Закона об авторском праве 1976 года допускается «добросовестное использование» в таких целях, как критика, комментарии, новостные репортажи, обучение, научная работа и исследования. Добросовестное использование — это использование, разрешенное законом об авторском праве, которое в противном случае могло бы считаться нарушением. Я не являюсь владельцем некоторых или всех видеоматериалов, использованных в этом видео. В случае возникновения проблем с авторскими правами, пожалуйста, свяжитесь со мной по адресу historymediachannel1@gmail.com для указания авторства или удаления. #ShortStirling #КомандованиеБомбардировщиков #АвиацияВторойМировойВойны #ИсторияКоролевскихВВС #ВтораяМироваяВойна #БританскаяАвиация #СтратегическаяБомбардировка #БитваЗаБерлин #AvrLancaster #ВтораяМироваяВойна #ВоеннаяИстория #ИсторияАвиации #БомбардировщикиВторойМировойВойны #КомандованиеБомбардировщиковКоролевскихВВС #ТяжелыйБомбардировщик #ДеньД #ОперацияМаркетГарден #ИсторияВторойМировойВойны #БратьяШорт #ВтораяМироваяВойна #Воздушн...