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Im Herbst 2006 standen wegen ETCS-Probefahrten und Ausfällen nur wenige betriebsfähige Cisalpino-Triebzüge ETR 470 zur Verfügung. Die hohe Schadanfälligkeit der Baureihe tat ihr Übriges. Aus diesem Grund gab es mehrmals wöchentlich Ersatzzüge oder gar Ausfälle zu verzeichnen. Ein wahres Feuerwerk an Lokbaureihen und Zuggarnituren sorgten für Abwechslung: Wagen der DB, SBB, FS oder Cisalpino und Loks der BR 101, 110,120 und sogar die russischen 234 kamen zu Vertretungsehren. Habe ich beim IC "Insubria" monatelang eine "Nicht-101" erwartet, wurde in den 3 letzten Monaten 2006 fast jeder Wunsch erfüllt. Beim Ansehen der völlig unerwarteten 234 567 vor den SBB-Wagen legt sich auch heute noch ein breites Grinsen auf mein Gesicht :-) Am letzten Tag des CIS-Verkehrs nach Stuttgart ging es auch nicht ohne Ersatz- siehe Video. Einige Planleistungen mit CIS habe ich mit eingearbeitet.