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★日野ルノー デラックスに関して 1946年に誕生したルノー4CVは、1953年に日野自動車との技術提携によって日野ルノーとして登場した。 当初は組み立て生産からスタートし、4年後には100%国産化された。 リアに縦置された直列4気筒、OHVエンジンはシングルキャブレターにより、748ccの排気量から最高出力(21PS/4000rpm)、最大トルク(5.0kgm/1800rpm) を発揮し、左上がリバースの3速MTで駆動方式はRRであった。 デラックスの装備は下記の通り ・リボンタイヤ ・フロントの右フェンダー上のバックミラー ・ガラスは全て熱線吸収の色ガラス ・リアエプロン上のバックライト ・ホワイトマット ・ドアの内張が2色 ・ヒーター ・渦巻き式のホーン ★ Hino Renault Deluxe Renault 4CV, which was born in 1946, appeared as Hino Renault in 1953 through a technical alliance with Hino Motors. Initially it started from assembly production, and after 4 years it was 100% domestic. In-line 4-cylinder, OHV engine vertically installed in the rear, with a single carburetor, demonstrates the maximum output (21PS / 4000rpm), maximum torque (5.0kgm / 1800rpm) from the 748cc displacement, and the upper left is a reverse 3-speed MT The drive system was RR. Deluxe equipment is as follows ・ Ribbon tire ・ Rear mirror on front right fender ・ All glass is heat-absorbing colored glass ・ Backlight on rear apron ・ White Floor mat ・ The door lining has two colors ・ heater ・ Swirl type horn