Ciò Che Questa Pilota ha Fatto Con Gli Aerei di Prova Tedeschi ha Lasciato Tutti Empî e Increduli скачать в хорошем качестве

Ciò Che Questa Pilota ha Fatto Con Gli Aerei di Prova Tedeschi ha Lasciato Tutti Empî e Increduli

Il 10 settembre 1942, nell'hangar principale della base di Lechfeld, in Baviera, venti uomini risero. Ridevano di lei. Una donna di 1,57 metro e 49 chilogrammi che osava avvicinarsi all'aereo più pericoloso della Seconda Guerra Mondiale: il Messerschmitt Me 163 Komet, il primo aereo a razzo della storia, con un motore capace di portarlo a 960 km/h e un carburante che scioglieva la carne in 4 secondi. Il Maggiore Hirsch rifiutò la sua richiesta. Timbrò il fascicolo: RESPINTO. Ma lei non chiese permesso una seconda volta. Chiamò direttamente Berlino. Quello che accadde nei 28 giorni successivi ridefinì per sempre i limiti del collaudo aeronautico militare tedesco. Un volo forzato senza motore a 1.800 metri di quota. Una planata di 4 minuti e 11 secondi calcolata a memoria la sera prima. Un atterraggio a 242 km/h su uno skid in acciaio senza ammortizzatori. E poi, quattro giorni dopo, 921 km/h a 4.200 metri di quota — il record assoluto del programma Komet. Nessun pilota maschio aveva completato un volo di collaudo senza incidente prima di lei. Lei ne completò sette. Tutte le 17 modifiche tecniche che propose furono adottate integralmente su tutti i 364 esemplari prodotti in serie. ⚠️ (Nota: Questo Video è Solo Una Ricostruzione Narrativa Generata Dall'Intelligenza Artificiale) ⚠️ (Le Immagini Non Saranno Sempre del Tutto Fedeli ai Minimi Dettagli, L'intento è Solo Quello di Provare a Reimmaginare Cosa Potrebbe Essere Successo in Quei “Precisi” “Momenti”) #secondaguerramondiale #aviazionemilitare #luftwaffe #storiasegreta #documentariostorico #guerraaérea #storiamilitare