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Jahrzehntelang beherrschten Boeing und Airbus als unangefochtenes Duo den Himmel – kaum jemand glaubte, dass dieser Status je ins Wanken geraten könnte. Doch hinter den Kulissen baut China an etwas grundlegend Anderem: nicht nur an einem neuen Jet, sondern an einer Strategie, die das Kräfteverhältnis der Luftfahrt auf den Kopf stellen soll. Das ist die Geschichte der COMAC C919 – eines staatlich geförderten Jets, entwickelt nicht für Gewinne, sondern für Einfluss. Eine Maschine, die Chinas Unabhängigkeit sichert, die Spielregeln der Branche neu schreibt und die Schwächen westlicher Giganten offenlegt. Was als unauffälliges nationales Vorhaben begann, entwickelt sich gerade zu einem der kühnsten Projekte der zivilen Luftfahrt – und hebt jetzt erst richtig ab.