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(広告を集め) Mazda Biante CM Japan 2008-2014

Mazda Biante CM Japan 2008-2014 かつて販売されていたワンボックス型のボンゴフレンディが2006年をもって販売終了し、マツダのワンボックス型ミニバンは一時期ラインナップから消滅していたが、その間も日産・セレナやトヨタ・ヴォクシー・ノア、ホンダ・ステップワゴンなどといった他社同カテゴリーがファミリーを中心に人気を博していた。そこでマツダはその人気に追従すべく同社のプレマシーをベースに、新しいミニバンを開発した。それがこのビアンテである。通常、このクラスは基本的に「5ナンバー」となる全幅1,700mm以内のパターンがほとんどである中、プレマシーをベースにしたビアンテはそうした制約にとらわれることなく全幅を1クラス上のミニバンに迫る1,770mmとした。結果、メーカー自身が「最広（サイコー）空間」と謳う2000ccクラストップの室内空間・容量を確保している。デビュー当初は三菱・デリカD:5とこのビアンテのみが5ナンバーではなく3ナンバーとなっていた。 「ビアンテ」とは「周囲を取り巻く」「環境」を意味する英語の「Ambient」からの造語で、「乗る人みんなの生活環境の一部となり、楽しく快適な暮らしづくりに貢献する」という意味である。 2013 2WD車は「SKYACTIV TECHNOLOGY」技術搭載ミニバンの第2弾の車種となるべく、パワートレインを刷新し、PE-VPS型2.0L高効率直噴エンジン「SKYACTIV-G2.0」と高効率6速AT「SKYACTIV-DRIVE」を搭載したことで燃費を向上し、「平成27年度燃費基準+20%」を達成した（これに伴って、2WD車の車両型式がCCFFW型となる)。 車両寸法 ホイールベース 2,850mm 全長 4,715mm 全幅 1,770mm 全高 1,835mm（FF） 1,855mm（4WD） 車両重量 1,640kg - 1,750kg #mazda #biante #マツダ #ビアンテ