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인하대학교 K학술확산센터입니다. 『East Asian States’ Leadership in International Law: Ocean and Territory』– This is the lecture of the 4th week, session 1 『국제법에서 동아시아 국가의 리더십: 해양과 영토』– 4주차 1차시 강의입니다. ✔ Lecture Introduction This lecture introduces how Asian states implement international maritime law through domestic legislation, focusing on sovereignty, maritime jurisdiction, and territorial disputes. By examining the evolution of UNCLOS and Asia’s contribution to its formation, it explores how coastal and archipelagic states balance national interests with international legal obligations. ✔ Lecture Objectives • Understand the structure and principles of UNCLOS • Examine Asia’s maritime geography and jurisdictional challenges • Analyze Asian contributions to UNCLOS (e.g., archipelagic states) • Review case studies of continental shelf and sea-lane practices • Assess legal and policy implications for regional maritime governance ✔ Lecture Content 1. Importance of Maritime Law in Asia – Most Asian nations are coastal states with high dependence on maritime trade and resources. – Overlapping claims and island disputes make the law of the sea vital to regional stability. 2. UNCLOS Framework – Adopted by 168 states and the EU; covers marine zones, environmental protection, marine research, and dispute settlement. – Defines 9 maritime zones: internal waters, archipelagic waters, territorial sea, contiguous zone, EEZ, continental shelf, high seas, seabed, and special straits. 3. Jurisdictional Balance – Coastal states enjoy full sovereignty over internal and territorial waters; limited rights in EEZ and continental shelf. – UNCLOS ensures balance between state control and freedom of navigation. 4. Archipelagic States Concept – Proposed by Indonesia, Philippines, and Fiji during UNCLOS III (1973–1982). – Recognized new concepts of “archipelagic state” and “archipelagic waters” (Articles 46–54). – Indonesia’s early unilateral claim (1957, 1960) was initially unlawful but later codified through international consensus. 5. Asian Contributions to Maritime Law – Malaysia and Singapore contributed to strait transit and navigational safety. – Sri Lanka influenced methods for defining the continental shelf’s outer limits (Article 76, Annex II). 6. Continental Shelf Commission (CLCS) Practices – Submissions by Indonesia, Japan, Myanmar, Philippines, Pakistan, Malaysia–Vietnam joint submission, Sri Lanka, India, Maldives, Bangladesh, China, and Korea. – Showcases Asia’s active participation in extended shelf delineation. 7. Dispute Management and Cooperation – Southeast Asia favors third-party dispute mechanisms; Northeast Asia remains reluctant. – Malaysia–Vietnam joint submission illustrates functional cooperation over overlapping claims. 8. Military and Sovereignty Issues – Asian states adopt stricter rules for foreign military activities in EEZs. – Yet, many lack contiguous zones (12–24 nautical mile buffer) despite claiming enforcement rights. 9. Inland States and Maritime Access – UNCLOS protects landlocked states’ rights to access marine resources, though implementation remains vague. – Mongolia’s participation via ship registry exemplifies creative adaptation. 10. Conclusion – Asia’s legal engagement with UNCLOS demonstrates both progress and gaps. – Strengthening legal harmonization and cooperative governance is crucial for stable maritime order. Key concepts: UNCLOS; maritime zones; archipelagic state; continental shelf; CLCS; dispute resolution; Asia-Pacific maritime law #UNCLOS #MaritimeLaw #ArchipelagicState #ContinentalShelf #CLCS #InternationalLaw #InhaUniversity #KAcademy ✔ 강의 소개 본 강의는 아시아 국가들이 국제해양법을 국내법에 어떻게 이행하는지를 살펴보며, 해양 관할권·영유권·국제협력의 법적 구조를 분석한다. UNCLOS의 발전과 아시아 국가들의 기여를 중심으로 해양 주권과 국제의무 간의 균형을 탐구한다. ✔ 학습 목표 • UNCLOS의 구조와 원칙 이해 • 아시아의 해양지리와 관할권 쟁점 분석 • 군도국가 개념 등 아시아의 해양법 기여 검토 • 대륙붕·해협 관련 사례 분석 • 아시아 해양법 거버넌스의 과제 도출 ✔ 강의 내용 1. 아시아에서의 해양법 중요성 – 대부분 연안국으로 해양무역·자원 의존도가 높음. – 관할권 중첩과 영유권 분쟁으로 국제해양법의 역할 증대. 2. UNCLOS 개요 – 168개국과 EU가 가입, 9개 해양구역 정의 및 해양활동 규율. – 해양환경보호, 해양과학연구, 분쟁해결 절차를 포함. 3. 관할권의 균형 – 연안국의 내해·영해 완전주권, EEZ·대륙붕은 제한적 권리. – 항행의 자유와 연안국 권리를 조화함. 4. 군도국가 개념의 성립 – 인도네시아·필리핀·피지의 주도로 UNCLOS III에서 신설. – 군도수역·군도해로통항제도 포함(제46~54조). – 1957년 인도네시아의 일방적 주장이 국제적으로 인정받는 계기. 5. 아시아의 기여 사례 – 말레이시아·싱가포르: 해협 통항제도 발전 기여. – 스리랑카: 대륙붕 외측한계 결정방식의 기술적 개선에 기여. 6. 대륙붕한계위원회(CLCS) 활동 – 인도네시아, 일본, 필리핀, 베트남·말레이시아 등 아시아 국가의 적극적 참여. – 확장대륙붕 확인을 통한 해양권익 확보. 7. 분쟁관리와 협력 – 동남아는 제3자 분쟁해결 선호, 동북아는 소극적. – 말레이시아–베트남의 공동개발·공동제출 사례는 실용적 협력의 예. 8. 군사활동과 주권 문제 – 외국 군함 통항 제한 등 보다 엄격한 규제 경향. – 다수 국가는 접속수역 제도를 도입하지 않음. 9. 내륙국의 해양 접근 – UNCLOS는 내륙국의 해양접근권을 명시하지만 구체성은 부족. – 몽골은 선박 등록을 통해 간접적 해양참여 실현. 10. 결론 – UNCLOS 비준과 참여는 아시아의 법제도 발전을 이끌었으나, 제도적 조화와 지역 협력은 여전히 과제로 남음. 핵심 개념: 유엔해양법협약; 해양구역; 군도국가; 대륙붕; CLCS; 해양분쟁; 아시아 해양법 #UNCLOS #해양법 #군도국가 #대륙붕 #CLCS #국제법 #인하대학교 #K학술확산센터