Kia EV3 é elétrico mais barato que DÁ AULA aos chineses e chega em 2026 скачать в хорошем качестве

Kia EV3 é elétrico mais barato que DÁ AULA aos chineses e chega em 2026

A Kia terá um 2026 cheio. Seus próximos oito lançamentos estiveram no Salão do Automóvel. Um deles é o EV3, seu SUV elétrico de entrada que conhecemos em um teste preliminar, logo depois do Salão e antes que ele retornasse ao Uruguai, de onde veio – lá a Kia também é representada pelo Grupo Gandini. Os planos para o EV3, no Brasil, já estão definidos: ele estreia no segundo semestre importado do México. Receba a #QUATRORODAS em casa a partir de R$ 8,90 por mês: https://abr.ai/3DiJwf2 Teste de Desempenho – Kia EV3 Aceleração 0 a 100 km/h: 7,5 s 0 a 1.000 m: 28,80 s / 171,70 km/h Velocidade máxima: - km/h Retomadas 40 a 80 km/h: 2,8 s 60 a 100 km/h: 3,6 s 80 a 120 km/h: 4,2 s Frenagens 60 km/h a 0: 13,3 m 80 km/h a 0: 25,7 m 120 km/h a 0: 53,8 m Consumo Urbano: 7 km/kWh Rodoviário: 6 km/kWh Ruído interno Neutro / RPM máx.: 35,5 / - dBA 80 km/h: 63,1 dBA 120 km/h: 67,6 dBA Velocidade real a 100 km/h: 98 km/h Rotação do motor a 100 km/h: não aplicável Volante: 2,5 voltas Ficha técnica – Kia EV3 Motor: elétrico, dianteiro (PSM), 204 cv, 28,8 kgfm; traseiro Bateria: LFP, 81,4 kWh, autonomia de 605 km no ciclo WLTP Recarga: 100% em 7h15, a 11 kW, potência de recarga máxima 126 kW Câmbio: automático, 1 marcha, tração dianteira Suspensão: McPherson (dianteiro), multilink (traseiro) Freios: disco ventilado (dianteiro), disco ventilado (traseiro) Direção: elétrica Rodas e pneus: liga leve, 215/60 R17 Dimensões: comprimento 4,30 m, largura 1,85 m, altura 1,56 m, entre-eixos 2,68 m, peso 1.885 kg, porta-malas, 460 litros ASSINE: https://assineabril.com.br/quatrorodas​ YOUTUBE: https://www.youtube.com/quatrorodas/​ FACEBOOK:   / ​   INSTAGRAM:   / ​   TWITTER:   / quatrorodas   THREADS: https://www.threads.net/@quatro_rodas #QuatroRodas