ПЕРВАЯ ЕЗДА: Polestar 3 — стоило ли ждать? | Электрифицируя скачать в хорошем качестве

ПЕРВАЯ ЕЗДА: Polestar 3 — стоило ли ждать? | Электрифицируя

#polestar3 #polestar #electriccars Долго ждали, но миссия Polestar — сделать мир электромобилей более стильным и экологичным — делает ещё один шаг вперёд с новым Polestar 3. Попробовав свои силы с подключаемым гибридом Polestar 1 и полностью перейдя на электротягу с Polestar 2 2020 года, полностью электрический и продуманный в дизайне спин-офф Volvo представит свою флагманскую модель в конце этого года. Разработанный с учётом прибыльного (и обширного) американского рынка, Polestar нацелен на конкурентов, таких как Tesla Model X и BMW iX. Вот в чём дело: Polestar 3 — большой автомобиль. При длине 4900 мм и высоте 1614 мм, он на 136 мм короче гиганта Tesla Model X и всего на 53 мм короче BMW iX. Это также тяжёлый автомобиль, вес которого достигает 2670 кг. Однако, несмотря на то, что это большой внедорожник, Polestar 3 был спроектирован с учётом максимальной аэродинамики. Линия крыши почти как у универсала, а передняя часть оснащена уникальным аэродинамическим крылом, интегрированным в капот. Второе аэродинамическое крыло интегрировано в задний спойлер, а задние аэродинамические лезвия на бампере обеспечивают Polestar 3 максимальную скользкость. Polestar 3 в стандартной комплектации оснащается мощным аккумулятором ёмкостью 107 кВт·ч (пригодным для использования), который, по данным Polestar, может обеспечить запас хода до 600 км по циклу WLTP. Аккумулятор, расположенный под полом и работающий от напряжения 400 вольт, имеет призматическую конструкцию, помещённую в защитный алюминиевый корпус с армированием из борированной стали и жидкостным охлаждением. Тепловой насос входит в стандартную комплектацию и использует тепло окружающей среды для поддержания микроклимата и предварительной подготовки аккумулятора. Polestar 3 также оснащён функцией двунаправленной зарядки, что открывает потенциал для подключения к электросети и зарядки по принципу «подключи и заряжай». Что касается зарядки, Polestar 3 заявляет, что поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 250 кВт, что делает его одним из самых быстрых электромобилей на рынке. В результате, Polestar 3 должен заряжаться от 10 до 80% примерно за 30 минут, увеличивая запас хода чуть более чем на 425 км. Исходя из этих данных, Polestar 3 сможет увеличить запас хода на 160 км всего за 10 минут при подключении к быстрому зарядному устройству мощностью 350 кВт. Пиковая мощность зарядки переменным током составляет 11 кВт, что несколько разочаровывает, учитывая, что многие конкуренты Polestar уже предлагают бортовые зарядные устройства мощностью 22 кВт. Присоединяйтесь к Тому, который впервые выедет на дорогу на новом Polestar 3. Создал ли Polestar победный автомобиль? Расскажите нам об этом в комментариях ниже. ——————————————————————————————————- Мы еженедельно загружаем новые видео на Electrifying.com. Не пропустите ни одного, подписавшись прямо сейчас: https://bit.ly/3U9z1RE Посетите наш сайт: https://www.electrifying.com/ Electrifying.com — ведущий британский сайт новостей и обзоров электромобилей. Основанный Джинни Бакли, мы являемся ведущим ресурсом в сфере последних разработок в области электромобилей и обзоров новейших моделей. Наш сайт полон советов и информации, написанных простым языком, для тех, кто хочет перейти на электромобили или узнать больше о них. Наши обзоры написаны одними из самых опытных экспертов в отрасли и помогут вам найти идеальный новый или подержанный автомобиль. Обзоры новых автомобилей: https://bit.ly/3VrTy5c Последние новости об электромобилях: https://bit.ly/3gvFfh5 Советы и рекомендации: https://bit.ly/3XtKWMW Подпишитесь на нашу ежемесячную рассылку новостей, обзоров и рекомендаций об электромобилях: https://bit.ly/3Ud6zyw Подпишитесь на Electrifying.com: Поставьте лайк Electrifying.com в Facebook: https://bit.ly/3XvUjMo Подпишитесь на Electrifying.com в Twitter: https://bit.ly/3OG04TG Подпишитесь на Electrifying.com в Instagram: https://bit.ly/3tZnBVS Посмотрите нашу полную видеотеку: https://bit.ly/2W81iu9