• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Ohne geht gar nichts! Wie Grünpflege bei der Bahn funktioniert und warum sie so wichtig ist скачать в хорошем качестве

Ohne geht gar nichts! Wie Grünpflege bei der Bahn funktioniert und warum sie so wichtig ist 3 года назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Ohne geht gar nichts! Wie Grünpflege bei der Bahn funktioniert und warum sie so wichtig ist
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Ohne geht gar nichts! Wie Grünpflege bei der Bahn funktioniert und warum sie so wichtig ist в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Ohne geht gar nichts! Wie Grünpflege bei der Bahn funktioniert und warum sie so wichtig ist или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Ohne geht gar nichts! Wie Grünpflege bei der Bahn funktioniert und warum sie so wichtig ist в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Ohne geht gar nichts! Wie Grünpflege bei der Bahn funktioniert und warum sie so wichtig ist

In diesem Video sehen wir uns einen oft vergessenen Teil der Bahnwelt an - jenen der Instandhaltung von Strecken! Denn neben der technischen Revision von Schienen und Signalen muss auch die umliegende Natur in Schach gehalten werden - und das möglichst schonend. Wie das gelingt, welche Arbeitsschritte für einen Mähvorgang notwendig sind und welche Technik eigesetzt wird seht ihr in diesem Video. Dieser Beitrag wird unterstützt durch ‪@mullerfrauenfeldag6277‬ Folgt mir gerne auch hier: Instagram:   / eisenbahnin.oe.d.ch   Twitter:   / eisenbahnin   Um diesen Kanal über das Schauen der Videos hinaus zu unterstützen, erwägt doch gerne, eine Kanalmitgliedschaft für exklusive Vorteile abzuschließen:    / @bahnblick_eu   Impressum: https://eisenbahninoedch.post.pro/#se...

Comments
  • Innovative Sachsen – die PRESS, nostalgisch, modern und jung | Pressnitztalbahn | Eisenbahn-Romantik 3 года назад
    Innovative Sachsen – die PRESS, nostalgisch, modern und jung | Pressnitztalbahn | Eisenbahn-Romantik
    Опубликовано: 3 года назад
  • Забытый гигант Первой мировой войны с размахом крыльев 42 метра | Zeppelin-Staaken R.VI 6 дней назад
    Забытый гигант Первой мировой войны с размахом крыльев 42 метра | Zeppelin-Staaken R.VI
    Опубликовано: 6 дней назад
  • Куда исчезли ТРЕХФАЗНЫЕ ПОЕЗДА? История электротранспорта о которой вы не знали! 2 недели назад
    Куда исчезли ТРЕХФАЗНЫЕ ПОЕЗДА? История электротранспорта о которой вы не знали!
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Чем ОПАСЕН МАХ? Разбор приложения специалистом по кибер безопасности 2 месяца назад
    Чем ОПАСЕН МАХ? Разбор приложения специалистом по кибер безопасности
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Erklärfilm: Die letzte Meile des Flirt Evo vor dem regulären Betrieb | Tag der offenen Tür 2 месяца назад
    Erklärfilm: Die letzte Meile des Flirt Evo vor dem regulären Betrieb | Tag der offenen Tür
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Unglaubliche Eisenbahnmomente vor der Kamera festgehalten 7 месяцев назад
    Unglaubliche Eisenbahnmomente vor der Kamera festgehalten
    Опубликовано: 7 месяцев назад
  • Инженерное чудо под названием Панамский канал 1 год назад
    Инженерное чудо под названием Панамский канал
    Опубликовано: 1 год назад
  • Zweiwegefahrzeuge - so werden sie entwickelt, gebaut und eingesetzt! 4 года назад
    Zweiwegefahrzeuge - so werden sie entwickelt, gebaut und eingesetzt!
    Опубликовано: 4 года назад
  • Interessante Eisenbahn-Technik: Die Auflaufkurve 4 недели назад
    Interessante Eisenbahn-Technik: Die Auflaufkurve
    Опубликовано: 4 недели назад
  • Mit Kettensäge und Exoskelett: Ein Tag im Einsatz für die Deutsche Bahn! 1 год назад
    Mit Kettensäge und Exoskelett: Ein Tag im Einsatz für die Deutsche Bahn!
    Опубликовано: 1 год назад
  • ИС-4: Самый защищённый танк в истории СССР! 2 дня назад
    ИС-4: Самый защищённый танк в истории СССР!
    Опубликовано: 2 дня назад
  • NACH DER FLUT: Defekte Dieseltriebwagen werden über Eifelquerbahn abgeschleppt 3 года назад
    NACH DER FLUT: Defekte Dieseltriebwagen werden über Eifelquerbahn abgeschleppt
    Опубликовано: 3 года назад
  • Почему НАМ это Не ПОКАЗАЛИ в ВУЗе? Электродвигатель: принцип работы и конструкция. 3 недели назад
    Почему НАМ это Не ПОКАЗАЛИ в ВУЗе? Электродвигатель: принцип работы и конструкция.
    Опубликовано: 3 недели назад
  • ВЕРЕБЬИНСКИЙ ОБХОД - Тут была железная дорога Москва-Ленинград 2 месяца назад
    ВЕРЕБЬИНСКИЙ ОБХОД - Тут была железная дорога Москва-Ленинград
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Почему железным дорогам не нужны деформационные швы 2 года назад
    Почему железным дорогам не нужны деформационные швы
    Опубликовано: 2 года назад
  • Solothurn S-18: Почему ЭТО Оружие Пробивало ТАНКИ Насквозь, но ПРОИГРАЛО Войну? 7 дней назад
    Solothurn S-18: Почему ЭТО Оружие Пробивало ТАНКИ Насквозь, но ПРОИГРАЛО Войну?
    Опубликовано: 7 дней назад
  • 15 Millionen Deutsche haben keinen Bahnanschluss! Was tun? | So steht es um Streckenreaktivierungen 2 года назад
    15 Millionen Deutsche haben keinen Bahnanschluss! Was tun? | So steht es um Streckenreaktivierungen
    Опубликовано: 2 года назад
  • Die stärkste Lokomotive der Welt (14.700 PS) wird von einer Frau gefahren 8 лет назад
    Die stärkste Lokomotive der Welt (14.700 PS) wird von einer Frau gefahren
    Опубликовано: 8 лет назад
  • STRV 103: 1 час назад
    STRV 103: "Безбашенный" танк Швеции. Эту идею больше никто не повторил...
    Опубликовано: 1 час назад
  • НОЛЬ погибших пассажиров | НЕВЕРОЯТНЫЙ рекорд Ил-86 2 недели назад
    НОЛЬ погибших пассажиров | НЕВЕРОЯТНЫЙ рекорд Ил-86
    Опубликовано: 2 недели назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5