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Isuzu D-max i-190 CM Thailand 2/2 2006-2011 ゼネラルモーターズ (GM) と共同開発した世界戦略車種であり、シボレー・コロラドなどは姉妹車となる。かつて日本でも販売されていたファスターやロデオの後継にあたる車種である。 Dは、ディーゼルの(Deisel)・直噴(Direct Injection)・デザイン(Design)・ 耐久性(Durability)・ドラゴン(Dragon=先代車のイメージキャラクター)より。 MAXは、デザイン・サイズ・快適性・テクノロジー・パフォーマンス・安全性・耐久性・ラインアップ の最大、最極化を表現している 。 また、タイ語のดีมาก(ディーマーク、「 2006 フェイスリフト第2弾モデルとして、163馬力を発生する可変ターボエンジン「4JJ-TCX」を搭載し、4ドアキャブ4 LSのみ、SL、SXにはパワーステアリングを標準装備。このモデルは傾斜光モデルまたはダイヤモンドモデルと呼ばれます。ハイランダーに2,500ccエンジンを追加 2007年にゴールドシリーズ(ゴールドフレームモデル)を発売。フロントグリル、ステアリングホイール、テールゲートのブランドロゴをゴールドに変更。いすゞは、タイでのビジネスの黄金期50周年という特別な機会を盛大に祝います。急速な成長とともにタイにおけるいすゞ車の全車種累計生産台数が200万台に達する。 いすゞ D-MAX のマーケティングを通じて、タイのメディアが次のように呼ぶ現象を引き起こしました。 「いすゞ D-Max フィーバー」は、タイ市場への参入から最初の 10 日間で 10,000 台以上を販売しました。 7年余りで国内販売100万台を達成。 Gold Series Platinum Super Platinum Super Titanium 車両寸法 全長 4,925-5,045mm 全幅 1,720-1,800mm 全高 1,635-1,735mm 車両重量 1,495-1,745kg #isuzu #dmax #いすゞ