(21) 2nd STEAM FESTIVAL in Trois Ponts - L 42 - 11-07-1999 скачать в хорошем качестве

(21) 2nd STEAM FESTIVAL in Trois Ponts - L 42 - 11-07-1999

NL (FR plus bas - EN below) ! De vermelding van de lijn 43 in de onder tittel van de film is niet correct, het gaat hier wel degelijk over de lijn 42 ! Op 11 juli 1999 was Trois-Ponts opnieuw de locatie voor het tweede STOOM&DIESEL FESTIVAL georganiseerd door de intense samenwerking tussen NMBS, PFT-TSP, GTF en het lokale bestuur van Trois-Ponts. Opnieuw was er afspraak met de zon wat mooie beelden opleverde tijdens de heen en terugrit van zowel de stoomtrein getrokken door de 1.002 en 26.101 en de dieseltrein getrokken door de 202.020 en 210.077. De enige grote verandering sinds de vorige editie was de aanwezigheid van de bovenleiding. In Trois-Ponts was er afspraak met de 1604 CFL en de 50.3666 met de 5922 van de Vennbahn. FR ! La mention de la L43 dans le sous-titre de la vidéo n’est pas correcte, il s'agit bien de la L 42 ! Le 11 juillet 1999, Trois-Ponts accueille à nouveau le deuxième FESTIVAL VAPEUR organisé par une coopération entre la SNCB, PFT-TSP, GTF et l’autorité locale de Trois-Ponts. Comme la fois précédente il y a eu un rendez-vous avec le soleil qui permis de belles images pendant le trajet aller du train à vapeur tiré par les 1.002 et 26.101 et du train diesel tiré par les 202.020 et 210.077. Le seul changement majeur depuis l'édition précédente a été la présence de la ligne aérienne à Trois-Ponts, où diesel 1604 de la CFL et la vapeur 50.3666 avec la diesel 5922 de la Vennbahn. EN ! The mention of the line 43 in the sub-tittel section of the film is not correct, it is definitely line 42 ! On July 11, 1999, Trois-Ponts was again the venue for the second STEAM FESTIVAL organized by SNCB, PFT-TSP, GTF and the local government of Trois-Ponts. The nice weather made it possible to make beautiful images during the outward journey of the steam train pulled by the 1.002 and 26.101 and the diesel train pulled by the 202.020 and 210.077. The only major change since the previous edition was the presence of the overhead line. In Trois-Ponts the diesel 1604 of the CFL and the steamer 50,3666 with the diesel 5922 of the Vennbahn.