남산에 곤돌라 만든다? 남산 케이블카 60년 민간회사 독점 깨질까 (언더스탠딩 백종훈 기자) скачать в хорошем качестве

남산에 곤돌라 만든다? 남산 케이블카 60년 민간회사 독점 깨질까 (언더스탠딩 백종훈 기자)

*아래는 AI의 내용 요약입니다. 🎙 한 문단 요약 서울시가 추진 중인 ‘명동–남산 정상’ 곤돌라 설치 사업이 소송에 걸려 멈춰 섰습니다. 이미 62년간 운영 중인 기존 케이블카 업체와 환경 단체, 인근 대학생들이 “환경 훼손”과 “학습권 침해”, 그리고 “행정 절차 미비”를 근거로 제동을 걸었죠. 서울시는 이걸 단순히 공원에서 공원으로 바꾸는 ‘용도 변경’일 뿐이라며 절차상 문제없다는 입장입니다. 실제로 명동에서 남산 정상까지는 오르기 불편하고 시간도 오래 걸리는 게 사실이라, 곤돌라가 시민 편의성 개선에 도움이 될 거라는 주장도 나옵니다. 더 놀라운 건 기존 케이블카 업체가 국유지를 연 1억 원도 안 되는 점용료만 내고, 연간 70억 원 넘게 벌며 63년간 ‘무기한 운영 중’이라는 사실입니다. 현재 재판은 올해 하반기 결론이 날 전망이고, 서울시는 곤돌라 수익금을 남산 생태 보전에만 쓸 예정이라며 공공성을 강조하고 있습니다. 📌 핵심 주제 5가지 정리 1. 서울시 곤돌라 설치 사업, 현재 법적 제동 걸린 상태 기존 케이블카 업체, 환경 단체, 대학생이 공동으로 집행정지 신청 2. 논란 핵심은 ‘도시자연공원 구역’을 ‘도시계획시설 공원’으로 용도 변경한 절차 변경 허용 여부에 대해 법적 해석 엇갈림. 국토부 시행령엔 "녹지 훼손 시에만 해제 가능" 명시 3. 기존 케이블카 업체, 62년째 국유지 독점 운영 중... 순이익 70억 원 이상 연 점용료 1억 원도 안 되는 조건, 갱신 없는 ‘무기한 사업권 계약’ 상태 4. 서울시는 곤돌라 수익을 남산 생태 보전용 특별 회계로 운영 계획 공공성 확보 강조, 운영 수익을 생태 보전에 재투입 5. 기존 케이블카 접근성과 시설 노후화, 시민 편의 측면의 개선 필요성 제기 명동역에서 남산 정상까지 한 시간 이상 소요. 장애인·고령층 접근성 취약 👉언더스탠딩 문의: [email protected] 👉글로 읽는 "언더스탠딩 텍스트". https://contents.premium.naver.com/ba... 👉언더스탠딩 멤버십 가입    / @understanding.