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Obwohl die Drehstrom-Technik schon in der Entwicklung war, wurde 1974 noch ein letztes Mal eine konventionelle Wechselstromlokomotive entwickelt. Die Baureihe 111 war gleichzeitig zusammen mit dem Triebwagen 628 die erste, die im neuen Farbschema der Epoche IV, Ozeanblau-Beige erschien. Dieses Farbschema wurde bis zum Ende der 80er Jahre verwendet und selbst sehr alte Fahrzeuge, wie die hier gezeigte Lok der Baureihe 194, die noch aus den vierziger Jahren stammt, erhielten teilweise noch eine entsprechende Neulackierung. Der rote Speisewagen, der hier eingereiht ist, stammt noch aus den Farbexperimenten, die dem Neustart vorausgegangen waren und trägt eine der vielen bunten sogenannten Pop-Farben. Obwohl die 111 mit ihrem Wechselstrommotor nicht die universellen Eigenschaften der 120 hatte, wurde sie erstaunlich vielseitig eingesetzt. Einerseits im Vorortverkehr mit dem Getriebe der Güterzuglokomotive 151, andererseits aber mit bis zu 160km/h für das 1979 gestartete Intercity-Netz, für dessen mittlere Geschwindigkeiten die 103 weniger gut geeignet war. @maerklin #azett #Märklin #spurz #spurzdigital #traincontroller #modellbahnanlage #modellbahn #modellbahnvideo #hobbymodellbahn #hobbymodelleisenbahn #echellez #skalaz #zscale #1:220 #modelrailroad #trainvideo #trainvideos #modelrailroader #modelrailroading #zscaler#modelspoor #berlin #friedrichstraße #anhalterbahnhof #ostkreuz #schnellzug #güterzug