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BMW E36 M3 3.0 / BTG

Laptime: 7:34 min. Neue persönliche Bestzeit BTG Viel Spaß beim anschauen ;-) ThMotorsport9093 Spec´s: BMW E36 M3 3.0 Komplett leer, alle unnötigen Verkleidungen, Teermatten, Teppich, Airbags, usw. entfernt - Leergewicht ohne Sprit 1210 Kg. - Lithiumax.eu Lightweight Performance Batterie SILOS 1,8 Kg 26 Ah - Wiechers Bügel mit Kreuz und H-Strebe - Wiechers Domstreben vorne + hinten - Sparco Rev Vollschalen - Sparco 3" 4-Punkt Gurte - Eigenbau Alukonsolen - OMP Superleggero - Motor 2018 frisch revidiert - JE Pistons Übermaß Schmiedekolben 86,5 mm - Verdichtungserhöhung auf 11,5:1 - Schrick 284° Nockenwellen - BMW Motorsport Gruppe N, AC Schnitzer Software 306 Ps / 349 Nm. - EMS 5,5 Kg - Supersprint Race X-Pipe + G-Power Export ESD - K&N Ansaugung mit Alu-Kaltluftabschottung - Limited Slip 3,46er Diff mit 45% Sperre, 4 Lamellenpaketen und großem Alpinadeckel - Porsche 993 Turbo 4K Bremse an der VA - Rundum Pagid RS29 (yellow) - Stahlflex Bremsschläuche rundum - Rundum BBS RC 305 9Jx17" ET 32 - DUNLOP Direzza in 235/45R17 H1 - KW Competition 2-fach mit Custom Racetec Nordschleifen-Setup - KW Uniball Domlager VA + HA - H&R Anti-Roll Kit, Stabis mit einstellbaren Uniball Koppelstangen - alle Buchsen und Lager in PU, Powerflex oder Uniball gelagert - Diverse Teile vom M3 GT - Großer Spoiler mit Distanzen und Flaps - Diverse Teile erleichtert / aus Carbon (Motorhaube, Türverkleidungen, Carbon SD-Einsatz, Flaps, Stoßstangenträger)