Trenes en Asturias 2025. Villabona. Panorámicas desde la ladera de Veyo. Parte 1: Mercancías. скачать в хорошем качестве

Trenes en Asturias 2025. Villabona. Panorámicas desde la ladera de Veyo. Parte 1: Mercancías.

Villabona es el pueblo/lugar más poblado de la parroquia de Villardeveyo, en el concejo asturiano de LLanera. Constituye uno de los más importantes nudos ferroviarios de la red de ancho ibérico de Asturias, en el que confluyen la línea Gijón-León con la San Juan de Nieva-Villabona. Aparte del interés del conjunto arquitectónico e histórico de la propia estación y sus anexos, que contemplaremos más a fondo en una próxima entrega, sus aledaños y su especial entorno ferroviario y paisajístico en dirección a los núcleos costeros de Gijón y Avilés resultan muy notables. Así, en dirección a Gijón, la línea atravesaba el hoy desaparecido túnel de Villabona y describe una amplia curva semicircular (la "curvona"), que atraviesa el valle del río Frade. La salida hacia Avilés/San Juan de Nieva se bifurca en Villabona a la derecha de la línea de Gijón, pero gira entonces a la izquierda y, a unos 500 m de la estación, cruza por encima del trazado hacia Gijón y serpentea por la ladera derecha del valle del Frade hacia el alto de La Miranda y el apeadero de Ferroñes. El río Frade nace en una hondonada entre La Miranda y Veyo, otra de las localidades de Villardeveyo, ya en la vertiente izquierda del valle del río. En su descenso hacia el sur/sureste, el río atraviesa Villabona y La Vega y, tras penetrar en el concejo de Gijón, continúa hacia el norte con el nombre de río Aboño. El lugar de Veyo constituye un mirador privilegiado y único desde el que avistar el resto del valle y la peculiar superposición de los recorridos del tren hacia Gijón y Avilés. Nótese además el gran interés patrimonial de Veyo, cuya iglesia parroquial, y su cercana casa rectoral, están integradas en el Patrimonio Cultural del concejo de Llanera, así como en el Inventario de Patrimonio Arquitectónico de Asturias. La iglesia, fundada en el siglo IX o X, fue totalmente reconstruida en 1884, y nuevamente modificada tras sufrir los avatares de la Guerra Civil, pero conserva una preciosa celosía, situada en su cabecera, de la época de su fundación. Junto a ella, al borde de la carretera que une Veyo con Villabona, hay un bello mirador con vistas privilegiadas de los pueblos del entorno, así como un hermoso tejo centenario, de alto valor paisajístico y cultural, que forma parte del Patrimonio Natural del concejo de Llanera. Algunas de las hermosas panorámicas desde este enclave, centradas en el paso del tren hacia y desde Villabona, son el motivo de este montaje, que hemos dividido en dos partes. Esta primera, está dedicada a los trenes de mercancías. La segunda, unas fechas más tarde, estará destinada a los de viajeros. 0:00 Título. 0:07 Una Stadler Euro6000/256 de Renfe Mercancías que acaba de cruzar Villabona circula aislada por el fondo del valle del río Frade en dirección al apeadero de Ferroñes y Trasona. 0:40 Imágenes de la vertiente izquierda del valle del río Frade y la iglesia de San Miguel de Villardeveyo. La primera desde la ladera opuesta a la entrada de Villabona desde el alto de La Miranda. Las demás son de la iglesia y del valle desde su entorno. 1:00 Una segunda Stadler Euro6000/256 de Renfe Mercancías aislada procedente de Lugo de Llanera, entra en Villabona por la vía 4, se cruza con un Civia Avilés-Oviedo que circula por la vía 6, y continúa viaje por el ramal de San Juan de Nieva. 2:30 Una locomotora diésel s319 de Renfe arrastrando un tren de tolvas cargadas de caliza hacia la factoría de Arcelor/Mittal, atraviesa Villabona por la vía 1 en dirección Gijón. Al abandonar la estación se cruza en la curvona con una Stadler Euro6000/256 de Medway remolcando un tren de bobinas ascendiendo hacia Pajares. 4:14 Diesel-eléctrica Euro 4000/s335 (Vossloh-Stadler), de Captrain, ascendiendo con un bobinero de vagones cubiertos Tramesa, y cruzando Villabona por la vía 6. 6:30 Stadler Euro6000/256 de Captrain, con un tren de bobinas de vagones descubiertos, haciendo el mismo recorrido que el tren del clip anterior. 7:46 Locomotora diésel-eléctrica tipo Co'Co' de la serie 333 de Renfe descendiendo aislada por la curvona en dirección Gijón, captada desde el puente de La Rotella. 8:20 Fotograma final. Música: Mozart WA, Violin Concerto No4 K218, 1st Movement, Symphonie Orchester des Bayerischen Rundfunks, Schneiderhan W, Jochum E. Videos: Nikon D5600 con objetivo Nikkor AF-S DX VR 18-140mm f/3.5-5.6G ED.