ЧЕРНІВЕЦЬКИЙ ЗАЛІЗНИЧНИЙ ВОКЗАЛ скачать в хорошем качестве

ЧЕРНІВЕЦЬКИЙ ЗАЛІЗНИЧНИЙ ВОКЗАЛ

1865 року в Чернівцях було збудовано залізничний вокзал. Він був збудований за типовим проектом, схожий до вокзалів у Відні, Львові, Станіславі. Будівництво велося за правління першого бургомістра Чернівців Якоба фон Петровича. 1 вересня 1866 р. до Чернівців прибув перший потяг "Львів – Чернівці". Так урочисто була відкрита ділянка Львів – Чернівці головної лінії королівської австрійської державної залізниці Львів – Чернівці – Сучава, зробивши Буковину зоною міжнародного сполучення. Впродовж 1904-1905 рр. дирекція залізниць викупила ділянки в районі майбутнього будівництва, а наріжний камінь у фундамент нового вокзалу було урочисто закладено 16 вересня 1906 року. Будівництво велося під керівництвом чернівецького архітектора Моріца Еллінга за проектом всесвітньо відомого архітектора, основоположника класицистичного напрямку віденської сецесії Отто Вагнера. Відкриття нового залізничного вокзалу відбулося 30 листопада 1909 року о 12 годині. Двоповерхова будівля, збудована у формі витягнутого прямокутника з підвищеною центральною частиною, мала довжину 151 м та семиметровий асфальтований перон для пасажирів. Купол над центральним входом і вестибюлем піднятий на висоту 20 м, стеля і стіни вкриті художнім ліпленням у вигляді геометризованого орнаменту з листя, квітів, між яких вміщено жіночі голівки і маски Для перевезення вантажів збудували склад, бюро перевезень, товарну платформу. Витрати на побудову вокзалу становили 1381 тисячу крон. Значних руйнувань Чернівецький залізничний вокзал зазнав під час Першої світової війни. Його відбудова тривала близько двох років і остаточно була завершена тільки в 1920 р.