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Toyota Safety SenceCは、MTでも搭載可能なようです。カタログを読み間違えました。失礼しました。 トヨタ式80点主義の賜物とも言えるカローラフィールダーですが、このモデルから宣伝も若者向けっぽくなり、デザインはアグレッシブになりました。とはいえ、プリウスやらC-HRやらヴィッツやらと非常に攻撃的な見た目の車がたくさん登場する中にあっては、相対的に落ち着きを取り戻したと言えるかもしれません。 運転感覚は、基本的にはザ、日本車と言った感じですが、タイヤの接地感は高めで、それなりに攻めた走りも楽しめます。 扱いやすく、気軽に乗れて、頑丈であれば、新興国で人気なのも頷けますし、高度成長期の日本を支えたベストセラーとして、今でも偉大な存在だと言うことは間違い無いでしょう。 次回、はエグゼクティブなラウンジです。 撮影地:岩手県八幡平市