Malecón de Pimentel Chiclayo-Lambayeque-Perú 2026. скачать в хорошем качестве

Malecón de Pimentel Chiclayo-Lambayeque-Perú 2026.

El malecón y el muelle de Pimentel, construidos entre 1914 y 1920 con pino Oregón,  fueron fundamentales para la exportación de azúcar y el transporte ferroviario en el norte peruano. Inaugurado en 1920, este hito de la ingeniería funcionó activamente hasta 1968, convirtiéndose posteriormente en un destacado atractivo turístico.  Aspectos clave de su historia: Origen: Fue proyectado en 1911 por Salvador Gutiérrez Pestana y construido por la Compañía del Ferrocarril y Muelle de Pimentel, con la participación del ingeniero Bernardo Pellny. Construcción y diseño: La obra, que inició en 1914, cuenta con una longitud de 529 metros, conectando el balneario con la red ferroviaria hacia Chiclayo y Pomalca. Función comercial: Durante décadas, sirvió para embarcar miles de toneladas de azúcar hacia Europa y Sudamérica. Hitos: En septiembre de 1914 llegó la primera locomotora y en noviembre de 1960 el muelle resistió un fuerte maremoto. Actualidad: Es considerado el muelle más largo del Perú, funcionando como un espacio turístico donde se aprecian los tradicionales caballitos de totora.