Segunda parte. Malecón de Pimentel Chiclayo-Lambayeque-Perú 2026. скачать в хорошем качестве

Segunda parte. Malecón de Pimentel Chiclayo-Lambayeque-Perú 2026.

El Malecón y el Muelle de Pimentel, ubicados a 15 min de Chiclayo,  son emblemas históricos construidos entre 1914 y 1920 (con 529-562 metros de longitud) para la exportación de azúcar y el funcionamiento del ferrocarril de Pomalca. Esta joya de la ingeniería, construida con pino Oregón, funcionó hasta 1968, convirtiéndose hoy en un concurrido paseo turístico, conocido por sus atardeceres, el muelle más largo del Perú y los tradicionales caballitos de totora.  Orígenes del Muelle: Proyectado por Salvador Gutiérrez Pestana y construido bajo la dirección del ingeniero Bernardo Pellny para la "Compañía del Ferrocarril y Muelle de Pimentel". Auge Comercial: Durante inicios del siglo XX, el muelle fue vital para exportar miles de toneladas de azúcar a Europa y Sudamérica, además de importar suministros. El Ferrocarril: En 1914 llegó la primera locomotora. La vía férrea conectaba Pimentel con Pomalca y Pampa Grande, moviendo pasajeros y carga. Transición a Balneario: Tras el cese de operaciones comerciales en 1968 y las reformas de los años 70, el muelle y su malecón se convirtieron en un lugar de esparcimiento, resistiendo incluso el maremoto de 1960. El Malecón Actual: Es un área regenerada con senderos, restaurantes, miradores y hoteles, destacando la presencia de pescadores artesanales y sus caballitos de totora, manteniendo viva la tradición local.  Actualmente, el muelle es un lugar seguro para caminar, con una estructura que permite a los visitantes disfrutar de la vista panorámica del océano Pacífico.