Почему зарядные устройства Amtrak стоимостью 850 миллионов долларов заставили пассажиров замерзнуть скачать в хорошем качестве

Почему зарядные устройства Amtrak стоимостью 850 миллионов долларов заставили пассажиров замерзнуть

Почему зарядные устройства Amtrak стоимостью 850 миллионов долларов заставили пассажиров замерзнуть === #напоездах #поездаamtrak #amtrak === Вступление 0:43 История зарядного устройства ALC-42 3:51 Зимние инциденты и последствия Конструктивные недостатки и первопричины Улучшения, проблемы и извлеченные уроки === Благодарим BUTTON74 https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... === Почему зарядные устройства Amtrak стоимостью 850 миллионов долларов заставили пассажиров замерзнуть В декабре 2022 года поезд Amtrak Empire Builder застрял на семнадцать часов на севере Миннесоты, когда температура упала до -20°F. Отопление отключилось. Свет погас. В передней части поезда находились три совершенно новых локомотива ALC-42 Charger — часть программы замены парка Amtrak стоимостью 850 миллионов долларов. Все три вышли из строя одновременно. Единственным локомотивом, который продолжал подавать энергию, был 25-летний локомотив P42 Genesis, который, как предполагалось, должен был быть списан. Так что же пошло не так? Почему локомотивы Charger компании Amtrak стоимостью 850 миллионов долларов заморозили пассажиров В этом выпуске программы «В поездах» мы рассмотрим, как локомотивы Charger нового поколения были введены в эксплуатацию на дальних маршрутах, прежде чем столкнуться с длительными реальными условиями минусовых температур. От замерзания трансформаторного масла и проникновения снега в динамические тормозные системы до отключений дизельной выхлопной жидкости и ранних проблем с PTC — зима 2022 года выявила ряд конструктивных уязвимостей, которые лабораторные испытания не смогли полностью воспроизвести. Почему зарядные устройства Amtrak стоимостью 850 миллионов долларов оставили пассажиров замерзающими Мы также разбираем, как отреагировали Amtrak и Siemens — с помощью перепроектирования, обновлений программного обеспечения и повышения надежности, которые стабилизировали работу в последующие зимы. Это больше, чем просто история о зимней погоде. Это пример того, как сложные железнодорожные технологии работают, когда теория встречается с реальностью, и что это значит для будущего междугородних пассажирских железнодорожных перевозок в Америке. Если вы следите за пассажирскими железнодорожными перевозками в США, междугородними перевозками или федеральными инвестициями в инфраструктуру, этот пример заслуживает внимания. Подпишитесь на On the Trains, чтобы получать углубленный анализ американских железнодорожных проектов, модернизации подвижного состава, расширения коридоров и реальных инженерных историй, стоящих за заголовками.