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Fin de la Taxe 35% : Pourquoi le "Prix Minimum" est PIRE !

Vous pensiez que la fin de la guerre commerciale et des taxes douanières sur les voitures chinoises était une bonne nouvelle pour votre portefeuille ? Détrompez-vous. Bruxelles et Pékin viennent de trouver un accord : remplacer les surtaxes (jusqu'à 35,3 %) par un mécanisme de "prix minimum" (ou engagement de prix). Sur le papier, cela ressemble à un apaisement. En réalité, c'est un véritable tour de passe-passe économique. Dans cette vidéo, je vous explique pourquoi ce nouveau système est peut-être une arnaque pour le consommateur européen. Au lieu de payer une taxe à l'État (qui finance nos services publics), vous allez payer le même prix... mais l'argent ira directement dans la poche des constructeurs pour gonfler leurs marges !. Au programme de cette enquête : Le Piège : Comment l'Europe a transformé une recette fiscale en profit privé pour la Chine. L'Usine à Gaz : Pourquoi calculer le "juste prix" d'une voiture est mission impossible pour la Commission. La Fin du Low-Cost : Pourquoi la voiture électrique à 15 000 € est officiellement morte avec ce système. Les Astuces : LOA, reprises gonflées, options... Comment les marques vont contourner les règles. Les Gagnants : Pourquoi Volkswagen, Cupra et les marques allemandes applaudissent (et pourquoi vous devriez vous inquiéter). Ce système est censé protéger notre industrie, mais ne sommes-nous pas en train de devenir les dindons de la farce ? On décrypte tout ça ensemble.