Сотрудники железной дороги борются с морозами на станции Дерби-Джанкшен | 1969 год скачать в хорошем качестве

Сотрудники железной дороги борются с морозами на станции Дерби-Джанкшен | 1969 год

Январь 1969 года. Пеннинская зима разрушила Вудхед, Диггл, Пенистон и Марсден. Теперь она двинулась на юг — и ударила по Дербискому железнодорожному диспетчерскому центру, мозгу британской сети Мидлендса. Стрелочные обогреватели работали безупречно. Стрелки по-прежнему были полностью замерзшими. Инженеры British Rail не могли это объяснить. Недавно установленные электрические стрелочные обогреватели — самая передовая железнодорожная технология Великобритании на 1969 год — показывали зеленые индикаторы на каждой панели. Полная мощность. Полная работоспособность. Нулевой эффект. Температура -25°C вывела обогреватели из строя, прежде чем они смогли растопить хотя бы один грамм льда. Вся сеть узловых пунктов Дерби замерла. Одновременно пострадали 127 поездов. Экспресс-поезда из Лондона Сент-Панкрас в Шеффилд и Манчестер оказались заблокированы. Местные поезда не могли двигаться ни в каком направлении. Станция Дерби — один из самых загруженных узловых пунктов Великобритании — превратилась в замерзшую стоянку локомотивов, каждый из которых не мог двигаться влево или вправо, вперед или назад. Аварийные инженеры работали в полной темноте — в условиях отключения электроэнергии из-за потери энергии тысячами застрявших электропоездов. Бригады ремонтников ползали под замерзшими стрелками с паяльными лампами, работая на ощупь при температурах, которые замораживали само топливо для паяльных ламп. 36 часов. Именно столько времени потребовалось для восстановления основных операций. В этот день самые передовые железнодорожные технологии Великобритании признали поражение. 🔔 Подпишитесь на Snowplow Geek UK, чтобы посмотреть полный зимний сериал 1969 года и самые невероятные железнодорожные катастрофы в Великобритании! #DerbyChaos #FrozenPoints #1969Railway #MidlandsDisaster