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뒤젖힌 날개평면(sweptback wing planform)에 관해서 알아본다.

뒤젖힌 날개 또는 후퇴익이라고도 한다. 이 날개 형상은 저속비행 효율이 떨어지지만, 압축성 효과가 나타나기 시작하는 고속 비행에서 항력급등을 동반하는 충격파의 형성을 지연시키는 역할을 한다. 따라서 대부분 에어라인과 전투기는 뒤젖힌 날개로 설계된다. 뒤젖힌 각도(sweep angle)는 앞전에서 25% 시위선과 동체에 수직인 직선 사이의 각도이다. 최적 뒤젖힌 각도는 대략 33.5~37.5 정도이다.

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