Самый редкий мост Чикаго когда-то установил мировой рекорд! Железные дороги, поезда скачать в хорошем качестве

Самый редкий мост Чикаго когда-то установил мировой рекорд! Железные дороги, поезда

www.HistoryInYourOwnBackyard.com info@HistoryInYourOwnBackyard.com 812-623-5727 Согласно HistoricBridges.org: Железнодорожный разводной мост Чикаго-Олтон был построен в 1906 году компанией American Bridge Company из Нью-Йорка. Этот разводной железнодорожный мост имеет длину 214 футов и пересекает ручей Баббли-Крик к юго-западу от центра Чикаго. Это единственный мост такого рода в Чикаго и, скорее всего, в мире. Позвольте мне объяснить. Это был первый разводной мост Пейджа, построенный для железнодорожного использования, и в то время он был самым большим разводным мостом в мире. Он был запатентован Джоном У. Пейджем, инженером из Чикаго, и спроектирован Уильямом М. Хьюзом. Обратите внимание на характерную изогнутую форму зубчатых реек, по которым движутся шестерни. Это были самые большие отдельные секции конструкционной стали, когда-либо изготовленные в Чикаго на тот момент, каждая из которых весила 70 тонн и имела длину более 75 футов. Мост был построен взамен предыдущего поворотного моста, построенного в 1880-х годах. Прежний мост оставался открытым, пока строился нынешний. Планировалось закрыть железнодорожное движение на 24 часа для переключения путей. К сожалению, шарнирные соединения предыдущего моста были сильно заржавевшими и их было трудно снять. В результате переключение заняло 25 часов вместо 24. Этот мост больше не поднимается, но по нему всё ещё ходит железная дорога, хотя я не знаю, как долго. Обратите внимание, что сталь в некоторых местах полностью проржавела. Что касается моего комментария в начале о том, что это единственный в своем роде... Был построен ещё один подобный мост. Другой мост — это железнодорожный мост на Хоман-авеню в Хаммонде, штат Индиана. Мост был построен в 1909 году и использовался до 1980-х годов, когда компания CSX «передала» его городу Хаммонд в 1987 году. Он оставался заброшенным в течение многих лет, пока в 2014 году торговец металлоломом не начал разбирать мост без разрешения. В январе 2015 года ему было приказано прекратить работы на мосту, когда выяснилось, что он уже утилизировал половину моста. Г-н Моррисон предстал перед судом, где в итоге был приговорен к 2 годам тюремного заключения. После демонтажа моста Хаммонд единственным оставшимся мостом такого типа стал разводной железнодорожный мост Чикаго и Алтон. Напишите в комментариях ниже, помните ли вы мост Хаммонд до его демонтажа. GPS-координаты: 41º50'24.0"N 87º39'52.0"W