Folge 3 - Fi 156 Storch A-97 wird wieder flügge скачать в хорошем качестве

Folge 3 - Fi 156 Storch A-97 wird wieder flügge

Der Flugplatz Krosno liegt Südostpolen. Hier in den Vorkarpaten ist der Sitz von Aero Kros – unser Storchennest. In diesem Betrieb werden gerade mehrere Störche wieder flügge. Wenn die Flugzeuge hier ankommen, sehen sie arg gerupft aus: Verstaubt und angeschlagen liegen sie wie ein Häuflein Elend traurig in einer Ecke des grossen Werkstatthangars. Kaum zu glauben, dass aus einem solchen Konglomerat aus Tuch und Stahlrohr einmal wieder ein flugfähiger Storch werden soll. Doch schon wenige Meter weiter in den Werkstätten der Werft ist von Trübsal nichts mehr zu spüren. Aero Kros kann alle Gewerke, die für eine gründliche Restaurierung vonnöten sind, selbst bereitstellen. Damit die Vögel wieder in die Luft kommen, müssen viele Spezialisten tätig werden. Aero Kros ist ein Instandhaltungsbetrieb, der nach Part 145 der Europäischen Luftfahrtbehörde EASA zertifiziert ist und auf über 40 Jahre Erfahrung zurückblicken kann. Seine 50 Mitarbeiter sind unter anderem spezialisiert auf die Restaurierung historischer Flugzeuge. Nach der Landung vom Museumshimmel im vergangenen November hat hier auch die A-97 aus dem Luzerner Verkehrshaus eine vorübergehende Bleibe gefunden. Sie trägt hier die Nummer 7 und wurde erst einmal in alle Einzelteile zerlegt. Anschließend wird sie Schritt für Schritt liebevoll instandgesetzt, ausgebessert, lackiert und schließlich wieder zusammengebaut. Da kommen pro Flugzeug schnell ein paar hundert Arbeitsstunden zusammen. Allein um ein Flugzeug neu zu betuchen, brauchen die beiden Mitarbeiterinnen etwa eine Woche. Ziemlich am Ende des Vorgangs werden dann Triebwerk und Propeller montiert. Und schon bald danach kann ein Storch sich bereit machen, sein Nest zu verlassen wie die Nummer 2, eine MS 505 „Criquet“. Bei uns wird sie zur „A-98“. Das Flugzeug ist ein Lizenzbau von Morane-Saulnier aus Frankreich. Der Motor jedoch stammt von Argus aus Berlin – ein As10C V8 mit hängenden Zylindern und 240 PS Leistung. Auch der Propeller ist bereits montiert und so wird das wunderschöne Flugzeug schon bald seinen zweiten Erstflug erleben. www.aero-kros.com, Aero Kros Krosno, EASA Part 145 certified Oroganisation